M150

W 150 是戴姆勒-奔驰 1938 年柏林车展展台上的惊喜，在 Max Sailer 主持下由总设计师 Max Wagner 开发——他随 Hans Nibel 从 Benz & Cie. 来到翁特图尔克海姆，刚刚完成 W 125 和 W 154 银箭的底盘。这台八缸保留了之前 W 07 机组的架构：一根侧置凸轮轴驱动顶置气门，每缸两只火花塞由磁电机和蓄电池共同点火。更高的压缩比和转速提升了输出，而与老车不同，机械增压器不再是选装。

这很要紧，因为它要拖动的东西非同小可。770 车长六米、空车重达 3.6 吨，需要 Roots 增压器才能达到 170 km/h；装甲版 Sonderausführung 总重达 5420 kg，这时限速降到 80 km/h，纯粹为了保住轮胎。一台带超速顶挡的五速变速箱和德迪翁后桥补全了它。仅制造 88 辆，其中一半产于 1939 年，而这款车不见于任何价目表——价格一栏印的是 auf Anfrage：面议。