M142

1937 年 2 月，Typ 320 取代 Typ 290，它的六缸是老车 2.9 升机的扩缸版：缸径从 78 增至 82.5 mm，曲轴为求精致添了十二个平衡块，一具 Solex 双腔下吸式化油器取代了前任的上吸式。买家可以按使用纯汽油还是汽油-苯混合燃料，指定不同压缩比的缸盖。它身后是一台每个挡位都带同步器的四速变速箱——在 1930 年代并不多见——取代了 290 的超速挡布置。

随后德国的燃油品质开始下滑。1939 年初，缸径又扩了 2.5 mm 到 85 mm，排量升至 3405 cc 而输出毫无增长——多出来的工作容积不过是买回劣质汽油夺走的东西。车型、底盘和发动机的名号一概未变；只有国防军桶车版本改名 340。到 1942 年 11 月翁特图尔克海姆最后一批车为止共造 6861 辆，其中 1764 辆是斗式座椅的军用变型，部分发动机标定为 80 PS。