M06

它由 Model K 发展而来，用于 1927 年的 Typ S：一台顶置凸轮轴六缸机，凸轮轴由立轴驱动，每缸两只火花塞由磁电机和蓄电池双路点火，发动机头部的 Roots 增压器只在短促的瞬间由离合器接入。不增压时输出 120 PS；增压时短暂可达 180。缸径从 98 扩到 100 mm 便造就了七升的 SS，6.2:1 的压缩比让最佳版本达到 170 PS 与 225 PS。

最后一步是 1931 年的 SSKL——Supersport Kurz Leicht——增压器持续运转，压缩比达到 7:1，发动机额定 300 PS、3400 转/分。作为双座赛车它售价 4 万帝国马克，约合一辆梅赛德斯-奔驰 170 轿车的九倍。在 Rudolf Caracciola 手中，它几乎以一己之力铸就了该品牌战前的赛场声望；Manfred von Brauchitsch 驾驶一辆流线型 SSKL 赢得 1932 年阿弗斯赛，一位电台解说员为它起名“银箭”。W 06 各型总产量不足 300 辆。