Conceitos · 2016
Um iate que aprendeu a conduzir.
Pebble Beach, 2016: a Mercedes estacionou entre os clássicos um coupé vermelho de quase seis metros — e pôs quatro motores elétricos debaixo da sua traseira de barco.
O nome arredondou para cima. Com 5.700 mm, o Vision Mercedes-Maybach 6 não chegava bem aos seis metros, mas era comprido o suficiente para fazer parecer educado qualquer outro coupé no relvado. Gorden Wagener resumiu o tema a uma pureza sensual levada ao extremo — um coupé aerodinâmico para a era elétrica.
A inspiração vinha dos aerodinâmicos dos anos 1930: capô sem fim, habitáculo empurrado para trás, traseira de barco. A grelha foi descrita como um fato de risca de giz. As portas eram em asa de gaivota.
Capítulo I
738 hp, zero cilindros.
Quatro motores de ímanes permanentes — um por roda — davam tração integral com vetorização de binário. Potência combinada: 550 kW (738 hp). De zero a 100 km/h em menos de quatro segundos; velocidade máxima limitada a 250. Um pacote no piso de cerca de 80 kWh prometia mais de 200 milhas (EPA) / mais de 500 km (NEDC).
O carregamento CCS em corrente contínua até 350 kW deveria devolver cerca de 100 km em cinco minutos. O carregamento por indução já constava do roteiro para 2018. As soleiras iluminadas anunciavam o que o silêncio confirmava: era um elétrico vestido de Maybach.
Por dentro: bancos ao estilo Chesterfield, apliques em ouro rosa, pisos em olmo polido e um para-brisas que servia também de ecrã transparente — instrumentos e navegação projetados no vidro. Um esquema 2+2 num habitáculo que parecia um salão que tinha engolido um tablier.
- Comprimento
- 5,70 m
- Potência
- 738 hp
- 0–100
- <4 s
- Rodas
- 24″
Capítulo II
Um encore em cabriolet.
Um ano depois a Mercedes mostrou o Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet — o mesmo drama, portas convencionais, céu aberto. Nenhuma das versões foi pensada para uma lista de preços. Ambas foram pensadas para dizer a Monterey que o futuro da Maybach podia ser elétrico sem se tornar austero.
Epílogo
O comprimento que ficou como declaração.
Nenhum coupé Maybach de seis metros chegou ao stand. O que chegou aos clientes foi a atitude: interiores de EQS e Classe S Maybach que tratam a propulsão elétrica como outra forma de silêncio, e estudos de design que continuam a citar o aerodinâmico. O Vision 6 continua a ser o desenho mais puro dessa ideia — quase seis metros de chapa vermelha a argumentar que excesso e eficiência não são opostos.