Silnik Mercedes-AMG

M139

Mercedes-AMG M139 to benzynowy silnik tłokowy w układzie I4.

Lata: 2019–present
Konfiguracja: I4
Paliwo: Benzyna
Moc maksymalna: 421 PS

Ręcznie budowany przez AMG 2,0-litrowy czterocylindrowy silnik turbo – najmocniejszy seryjnie produkowany czterocylindrowy silnik swojej epoki i serce każdego modelu 45.

Opracowany na bazie M133, ale gruntownie przerobiony, M139 zachowuje średnicę i skok 83 × 92 mm, co daje 1991 cm³, dodaje turbosprężarkę twin-scroll, bezpośredni wtrysk paliwa z prowadzeniem strumienia i blok z zamkniętym pokładem, a montowany jest w Affalterbach przez jednego mechanika zgodnie z zasadą „jeden człowiek, jeden silnik”. Dwie kalibracje zostały wprowadzone wraz z CLA 45: około 285 kW i mocniejsza wersja S bliska 310 kW.

Poza CLA 45, napędza modele A 45 i GLA 45, a poprzeczna wersja zasila R232 SL 43. Rozstaw cylindrów i geometria stanowią również podstawę modułowej rodziny silników V8 AMG o pojemności 4,0 litra.

Wersje.

Każda fabryczna wersja M139.

Wersja	Pojemność	Średnica × skok	Stopień sprężania	Moc	Moment obrotowy
139	1,991 cc	83 × 92 mm	9	285 kW (382 hp; 387 KM) przy 6,500 obr./min	480 N·m (354 lb·ft) przy 4,750 obr./min
139 S	1,991 cc	83 × 92 mm	9	310 kW (416 hp; 421 KM) przy 6,750 obr./min	500 N·m (369 lb·ft) przy 5,000 obr./min

Zastosowania.

Każdy model napędzany przez M139.

← Wszystkie silniki