Mercedes-Benz GLC Coupé (C254) · GLC Coupé
C254
Ta sama zelektryfikowana gama, mocniej opadający dach.
- Produkcja
- 2023–obecnie
- Wyprodukowano
- —
- Nadwozie
- SUV coupé
- Podwozie
- C254
Drugie GLC Coupé pojawiło się rok po SUV-ie, z tą samą, wyłącznie zelektryfikowaną gamą silników i mocniej opadającym tyłem.
Od 2023 roku C254 oferuje benzynowe czterocylindrowe miękkie hybrydy M254, diesle OM654 i hybrydy plug-in z zasięgiem elektrycznym ponad stu kilometrów, a także AMG GLC 43 i GLC 63 S E PERFORMANCE o mocy 680 PS.
Dzieli z X254 płytę MRA2 i pionowy interfejs MBUX.
Wszystkie modele.
5 oznaczeń modelowych od 2023 roku do dziś — silniki, skrzynie biegów i kody serii C254.
| Model | Lata modelowe | Podwozie | Silnik | Skrz.Skrzynia biegów | Razem |
|---|---|---|---|---|---|
| GLC 200 / GLC 300 4MATIC Coupé | 2023–2026 | 254 | 254 | 725.1 | — |
| GLC 220 d / GLC 300 d 4MATIC Coupé | 2023–2026 | 254 | 654 | 725.1 | — |
| GLC 300 e 4MATIC Coupé | 2023–2026 | 254 | 254 | 725.1 | — |
| AMG GLC 43 4MATIC Coupé | 2023–2026 | 254 | 139 | 725.1 | — |
| AMG GLC 53 4MATIC+ Coupé | 2027 | 254 | 256 | 725.1 | — |
| AMG GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé | 2023–2026 | 254 | 139 | 725.1 | — |
Rok po roku.
Debiut zelektryfikowanego coupé, czterocylindrowe modele AMG i powrót rzędowej szóstki od AMG.
- 2024
- Druga generacja GLC Coupé zadebiutowała w Stanach Zjednoczonych ze standardowym 4MATIC, 48-woltowym napędem GLC 300, pionowym ekranem MBUX i większym bagażnikiem o pojemności 545 litrów.
- Gama europejska obejmowała benzynowe i wysokoprężne miękkie hybrydy oraz hybrydy plug-in z zasięgiem elektrycznym ponad 100 km według WLTP i ładowaniem prądem stałym o mocy 60 kW.
- AMG GLC 43 korzystał z czterocylindrowego M139 z elektrycznie wspomaganą turbosprężarką; AMG GLC 63 S E PERFORMANCE łączył go z silnikiem elektrycznym na tylnej osi, osiągając 500 kW (680 PS).
- 2026
- Mercedes-AMG przedstawił GLC 53 4MATIC+ Coupé w kalendarzowym 2026 roku; do Stanów Zjednoczonych trafia na rocznik 2027 jako następca GLC 43, który pozostaje w amerykańskiej ofercie w roczniku 2026.
- GLC 53 korzysta z rzędowej szóstki M256 o mocy 330 kW (449 PS), zintegrowanego rozrusznika-alternatora ISG drugiej generacji, w pełni zmiennego napędu na wszystkie koła, tylnego mechanizmu różnicowego i trybu Drift Mode.
