Mercedes-Benz GLC Coupé (C254) · GLC Coupé
C254
Sama sähköistetty mallisto, jyrkemmin laskettuna.
- Valmistus
- 2023–nykyhetki
- Valmistettu
- —
- Kori
- Coupé-katumaasturi
- Alusta
- C254
Toinen GLC Coupé saapui vuoden katumaasturin jälkeen, samalla vain sähköistetyllä moottorivalikoimalla ja jyrkemmin laskevalla perällä.
Vuodesta 2023 C254 tarjoaa M254-kevythybridibensiininelosia, OM654-dieseleitä ja ladattavia hybridejä, joilla on yli sata kilometriä sähköistä toimintamatkaa, sekä AMG GLC 43:n ja 680 PS:n GLC 63 S E PERFORMANCE:n.
Se jakaa X254:n MRA2-perustan ja sen pystysuuntaisen MBUX-käyttöliittymän.
Kaikki mallit.
5 mallimerkintää vuodesta 2023 alkaen – C254:n moottorit, vaihteistot ja sarjakoodit.
| Malli | Mallivuodet | Alusta | Moottori | VaihdeVaihteisto | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|
| GLC 200 / GLC 300 4MATIC Coupé | 2023–2026 | 254 | 254 | 725.1 | — |
| GLC 220 d / GLC 300 d 4MATIC Coupé | 2023–2026 | 254 | 654 | 725.1 | — |
| GLC 300 e 4MATIC Coupé | 2023–2026 | 254 | 254 | 725.1 | — |
| AMG GLC 43 4MATIC Coupé | 2023–2026 | 254 | 139 | 725.1 | — |
| AMG GLC 53 4MATIC+ Coupé | 2027 | 254 | 256 | 725.1 | — |
| AMG GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé | 2023–2026 | 254 | 139 | 725.1 | — |
Vuosi vuodelta.
Sähköistetyn coupén lanseeraus, AMG:n nelisylinteriset mallit ja AMG-rivikuutosen paluu.
- 2024
- Toisen sukupolven GLC Coupé lanseerattiin Yhdysvalloissa vakiovarusteisella 4MATIC:lla, 48 voltin GLC 300 -teholla, pystysuuntaisella MBUX-näytöllä ja suuremmalla 545 litran kuormatilalla.
- Euroopan mallistoon kuuluivat bensiini- ja dieselkevythybridit sekä ladattavat hybridit, joilla on yli 100 km WLTP-sähköistä toimintamatkaa ja 60 kW DC-lataus.
- AMG GLC 43 käytti sähköisesti turboahdettua M139-nelosta; AMG GLC 63 S E PERFORMANCE yhdisti sen taka-akselimoottoriin 500 kW:n (680 PS) teholla.
- 2026
- Mercedes-AMG esitteli GLC 53 4MATIC+ Coupén kalenterivuonna 2026; se saapuu Yhdysvaltoihin vuosimallin 2027 korvaajaksi GLC 43:lle, joka pysyy Yhdysvaltain mallistossa vuosimallille 2026.
- GLC 53 käyttää 330 kW:n (449 PS) M256-rivikuutosta, toisen sukupolven ISG:tä, täysin säätyvää nelivetoa, takatasauspyörästöä ja Drift Modea.
