Mercedes-Benz 중형 세단 · Typ 170 H

W28

리어 엔진 170 H. 거리용 Heckmotor의 마지막.

생산: 1936–1939
생산 대수: 1,507
보디: 세단
섀시: W28

엔진은 승객 뒤에 살았다. 평범한 세단처럼 보이는 차 안의 후방 4기통. Typ 170 H는 전쟁 전 Mercedes-Benz가 평범한 거리 운행을 위해 만든 마지막 Heckmotor였다.

Mercedes-Benz는 W28을 리어 엔진 130 아이디어의 정제된 후속으로 개발했다. 1.7리터 사이드 밸브 엔진이 4단 변속기로 뒷바퀴를 돌리고, 독립 프런트 서스펜션, 공학 실험이 아니라 평범한 가족차처럼 읽히는 보디. 레이아웃은 실내 공간을 비웠고 기계 소음을 탑승자 뒤에 뒀다. 산업은 프론트 엔진의 정설로 돌아가고 있었는데도.

생산은 1936년부터 1939년까지였고, 공개된 아카이브 표는 W28 섀시 위 1,507대를 기록한다. 소박하지만 의미 있는 생산으로, 아주 다른 시대가 오기 전까지 리어 엔진 Mercedes 승용차의 장을 닫았다.