M28
直列 4 缸- 28 II 1.7 L · 1,697 cc
38 PS
28 kW · 38 hp / 3,400 转/分
102 N·m
75 lb·ft / 1,800 转/分
Mercedes-Benz 中型轿车 · Typ 170 H
W28
后置发动机的 170 H——Heckmotor 街车的最后一代。
- 生产
- 1936–1939
- 产量
- 1,507
- 车身
- 轿车
- 底盘
- W28
发动机住在乘客身后——一台后置四缸，装在看上去很常规的轿车里，使 Typ 170 H 成为战前时代 Mercedes-Benz 为普通街道用途制造的最后一辆 Heckmotor。
Mercedes-Benz 把 W28 开发成后置发动机 130 构想的精炼继任者：1.7 升侧置气门发动机经四速变速箱驱动后轮，前悬架独立，车身读起来像一辆正常的家庭轿车，而不是一场工程实验。这种布局释放了座舱空间，把机械噪声留在乘员身后，尽管整个行业正在回到前置发动机的正统。
生产从 1936 年延续到 1939 年，已公布的档案表记录了 W28 底盘上的 1,507 辆——一次谦逊但有意义的生产，为后置发动机的 Mercedes 乘用车写下句号，直到非常不同的时代。
每一款车型。
1936–1939 年间的 1 个独立系列——由同期工厂数据中的底盘与发动机编号标识。
| 车型 | 车型年份 | 产量 | 底盘 | 发动机 | 变速箱变速箱 | 合计 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Type 170 H | 1936–1939 | 1936–1939 | 28 | 28 II | 1,507 |
* 公布的产量涵盖该车型的所有系列；资料来源未作进一步细分。
发动机。
搭载于 W28 的 M28。