Mercedes-Benz 중형 세단 · Typ 170

W15

Hans Nibel의 Typ 170. 스윙 액슬과 새로운 중산층 Mercedes.

생산: 1931–1936
생산 대수: 13,901
보디: 세단
섀시: W15

Hans Nibel의 Typ 170은 Mercedes-Benz가 무엇이 될 수 있는지를 바꿨다. 독립 프런트 서스펜션과 스윙 액슬 리어 지오메트리를 갖춘 중산층 차로, 앞선 섀시 공학을 럭셔리 계층에서 보통의 구매자에게로 내렸다.

Typ 170의 진짜 이야기는 기술 레이아웃이었다. 앞의 세미 엘립틱 스프링과 뒤의 스윙 액슬이, 그 가격대에서는 드물던 현대적인 승차감과 핸들링 균형을 주었다. Nibel의 설계는 이후 수년간 Mercedes-Benz 소형 모델에 메아리칠 공학 원칙을 세웠고, Typ 170을 전전 시대의 가장 중요한 중산층 섀시 중 하나로 만들었다.

1931년부터 1936년까지 만들어진 Typ 170은 13,901대에 이르렀다. 상업적 성공을 밑줄 긋는 단단한 생산 대수. Typ 170 V의 직접적인 전임이었고, 1930년대를 통해 회사를 실어 나를 볼륨 Mercedes-Benz 세단의 섀시 토대를 놓았다.