OM904

900 시리즈는 1996년 OM 904 LA로 문을 열었고, 1960년대부터 경트럭용으로 만들어 온 300 시리즈를 대체하기 시작한 4기통이다. 자체 엔지니어들이 그해 SAE 논문에서 직접 주장했다. 이 소형 엔진에는 이전엔 클래스 8에서만 알려졌던 특징이 있다. 직접분사, 실린더당 3밸브, 트윈스크롤 터보, 공랭식 인터쿨러도 일부였지만, 중요한 것은 솔레노이드 제어 유닛 펌프를 통한 고압 분사 — 실린더당 하나, 중앙 캠으로 구동 — 로 분사 타이밍·지속·양이 이제 전자적으로 결정됐다.

1998년부터 Atego의 기본 엔진이었고 Vario도 구동했으며, 메르세데스-벤츠 자체 차량을 훨씬 넘어 일했다. 북미에서 Freightliner는 패밀리를 MBE900으로 팔았다. 출력은 수년에 걸쳐 100 hp 조금 넘는 수준에서 177 hp·675 N·m까지 올랐고, Euro 3와 이어 BlueTec 4·5 단계를 거쳤다. 만하임은 2013년 900 시리즈 백만 번째 엔진을 만들었고 — 그때쯤 3세대 Atego는 이미 트럭용 4기통 900 생산을 끝낼 Euro VI 후속 5.1리터 OM 934와 함께 선보여진 뒤였다.