OM660

다임러 자체 아카이브는 명료하다. 1998년의 0.8리터 3기통 OM 660은 승용차에 장착된 세계 최소 디젤 엔진이었다. 엔지니어링을 제외하면 모든 것이 미니어처였다. 65.5 × 79 mm 실린더에서 799 cc, 알루미늄 블록·헤드, 실린더당 2밸브 싱글 오버헤드 캠, 압축비 18.5:1, 터보와 커먼레일 직접분사, 모두 길이가 겨우 2.5미터쯤인 차의 리어 액슬 라인 뒤에 패키징. 론칭 시 41 PS였고, 그게 요점은 아니었다.

요점은 경제성이었다. 2007년 새 커먼레일과 더 많은 부스트로 손본 fortwo cdi는 3.3 ℓ/100 km·CO₂ 88 g/km로 세계 최고 경제성 양산차로 팔렸다. 33리터 탱크로 대략 1,000 km, 평균 주행이면 연간 주유 열다섯 번. 출력은 2009년까지 45 PS, 이어 54 PS로 올랐고, 조립은 DaimlerChrysler에서 Kölleda의 MDC Power로 넘어갔다. 엔진은 2010년대 중반까지 돌았고, 그 이후로는 더 작은 메르세데스-벤츠 디젤 지정은 없다.