Mercedes-Benz 엔진
OM617
Mercedes-Benz OM617는 SOHC I5 디젤 피스톤 엔진입니다.
- 연도
- 1975–1991
- 구성
- I5
- 연료
- 디젤
- 최고 출력
- 125 PS
미국을 디젤 차에 설득한 엔진 — 그리고 연비 법규가 있어야 만들어졌다.
OM616에 다섯 번째 실린더를 더한 것으로 시작해 1974년 240 D 3.0에 올랐고 W123에는 300 D로 이어졌다. 1976년 다임러-벤츠는 C111-IID 연구용 쿠페에 터보차저를 달아 Nardò에서 세계 속도·내구 기록 열여섯 개를 가져갔고, 1978년 C111-III의 230 PS 발전형은 아홉 개를 더했다. 양산 결과는 그해 5월 미국·캐나다 전용 300 SD로 나타났고, 1978년부터 본격화된 CAFE 규정에 맞서 플릿 평균을 끌어올리기 위해 일부러 만들어졌다. 시리즈 생산에 올린 최초의 터보디젤 살롱이었다.
터보차징은 피스톤 하면에 오일 제트, 더 강한 커넥팅 로드, 나트륨 충전 밸브 스템, 질화 경화 크랭크, 체인 구동 전용 오일 펌프를 가져왔다. 인터쿨러는 없었다. 그래도 비연료소비는 자연흡기 대비 대략 20 g/kWh 개선됐고, Road & Track은 2톤 럭셔리 살롱에서 25 mpg를 측정했다. W116 300 SD는 약 2만 8천 대가 팔렸다. 더 넓은 명성은 300 D·300 TD의 비터보 사양에서 왔고 — 열지 않고도 백만 킬로미터를 넘긴 차가 많다 — 엔진은 300 GD, T1 밴, 스웨덴 Bandvagn 206에서 생을 마쳤다.
버전.
OM617의 모든 공장 버전.
| 버전 | 배기량 | 보어 × 스트로크 | 압축비 | 출력 | 토크 |
|---|---|---|---|---|---|
| 617.910 | 3,005 cc | 91 × 92.4 mm | 21.0 | 59 kW (79 hp; 80 PS) / 4,000 rpm | 172 N·m (127 lb·ft) / 2,400 rpm |
| 617.912 (D 30) | 3,005 cc | 91 × 92.4 mm | 21.5 | 58 kW (77 hp; 78 PS) / 4,400 rpm | 156 N·m (115 lb·ft) / 2,400 rpm |
| 617.912 (D 30) | 2,998 cc | 90.9 × 92.4 mm | 21.5 | 62 kW (83 hp; 84 PS) / 4,200 rpm | 163 N·m (120 lb·ft) / 2,400 rpm |
| 617.912 (D 30) | 3,005 cc | 91 × 92.4 mm | 21.5 | 59 kW (79 hp; 80 PS) / 4,000 rpm | 172 N·m (127 lb·ft) / 2,400 rpm |
| 617.912 (D 30) | 2,998 cc | 90.9 × 92.4 mm | 21.5 | 65 kW (87 hp; 88 PS) / 4,400 rpm | 172 N·m (127 lb·ft) / 2,400 rpm |
| 617.931 (D 30) | 2,998 cc | 90.9 × 92.4 mm | 21 | 59 kW (79 hp; 80 PS) / 4,000 rpm | 172 N·m (127 lb·ft) / 2,400 rpm |
| 617.931 (D 30) | 2,998 cc | 90.9 × 92.4 mm | 21 | 65 kW (87 hp; 88 PS) / 4,400 rpm | 172 N·m (127 lb·ft) / 2,400 rpm |
| 617.950 (D 30 A) | 3,005 cc | 91 × 92.4 mm | 21.5 | 82 kW (109 hp; 111 PS) / 4,200 rpm | 228 N·m (168 lb·ft) / 2,400 rpm |
| 617.950 (D 30 A) | 2,998 cc | 90.9 × 92.4 mm | 21.5 | 89 kW (119 hp; 121 PS) / 4,350 rpm | 230 N·m (170 lb·ft) / 2,400 rpm |
| 617.951 (D 30 A) | 2,998 cc | 90.9 × 92.4 mm | 21.5 | 89 kW (119 hp; 121 PS) / 4,350 rpm | 230 N·m (170 lb·ft) / 2,400 rpm |
| 617.951 (D 30 A) | 2,998 cc | 90.9 × 92.4 mm | 21.5 | 92 kW (123 hp; 125 PS) / 4,350 rpm | 250 N·m (184 lb·ft) / 2,400 rpm |
| 617.952 (D 30 A) | 2,998 cc | 90.9 × 92.4 mm | 21.5 | 89 kW (119 hp; 121 PS) / 4,350 rpm | 230 N·m (170 lb·ft) / 2,400 rpm |
| 617.952 (D 30 A) | 2,998 cc | 90.9 × 92.4 mm | 21.5 | 92 kW (123 hp; 125 PS) / 4,350 rpm | 250 N·m (184 lb·ft) / 2,400 rpm |
적용 차종.
OM617가 동력을 낸 모든 모델.
- 1976 Mercedes-Benz C111-II D Coupé
- 1978 Mercedes-Benz C111-III Coupé
- 1977–1981 Mercedes-Benz 300 CD Coupé C123
- 1981–1985 Mercedes-Benz 300 CD Turbodiesel Coupé C123
- 1977–1986 Mercedes-Benz 300 TD Wagon S123
- 1979–1986 Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel Wagon S123
- 1978–1985 Mercedes-Benz 300 D LWB W123
- 1975–1976 Mercedes-Benz 300 D Sedan W115
- 1979–1980 Mercedes-Benz 300 SD Sedan W116
- 1975–1985 Mercedes-Benz 300 D Sedan W115
- 1981–1985 Mercedes-Benz 300 D Turbodiesel Sedan W123
- 1981–1985 Mercedes-Benz 300 SD Turbodiesel Sedan W126
- 1979–1991 Mercedes-Benz 300 GD Wagon W460
- 1979–1991 Mercedes-Benz 300 GD Cabriolet W460
- 1979–1991 Mercedes-Benz 300 GD Van W460
- 1979–1991 Mercedes-Benz 300 GD LWB Wagon W460
- 1979–1991 Mercedes-Benz 300 GD LWB Van W460