Mercedes-Benz GLA elettrica (H244) · GLA di 3ª generazione (elettrica)
H244
Il SUV MMA a misura di città, ora elettrico prima di tutto.
- Produzione
- 2026–oggi
- Autonomia
- fino a 657 km
- Carrozzeria
- SUV 5 porte
- Telaio
- H244
La H244 trasforma la GLA in un SUV compatto pensato anzitutto come elettrico: più bassa della progenitrice, con un passo più lungo e capace di percorrere fino a 657 chilometri con una ricarica.
Mercedes-Benz ha svelato la GLA di terza generazione a Varsavia il 29 luglio 2026 e ha aperto gli ordini in Germania il giorno seguente. Il passo di 2.790 mm supera di 61 mm quello della H247, eppure il tetto è più basso di 20 mm. Il risultato è più spazio per gambe e testa in entrambe le file, un bagagliaio da 410 litri e un vano anteriore da 107 litri. MB.OS gestisce l'auto sotto l'MBUX Superscreen opzionale a tre display, mentre il tetto panoramico di serie e un coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,27 definiscono il nuovo abitacolo e la nuova silhouette.
Al lancio sul mercato di novembre, la gamma comprende la GLA 200 electric con batteria LFP da 58 kWh, la GLA 250+ electric a lunga autonomia con batteria NMC da 85 kWh e la GLA 350 4MATIC electric a doppio motore. Il sistema a 800 volt accetta fino a 320 kW in corrente continua e può aggiungere fino a 270 km di autonomia WLTP in dieci minuti; un convertitore opzionale apre l'accesso ai caricatori a 400 volt. Nel 2027 seguiranno un modello NMC da 71 kWh e versioni ibride high-tech con codici distinti.
Tutti i modelli.
Tre varianti elettriche al lancio, dal modello d'accesso LFP da 58 kWh all'ammiraglia a doppio motore da 260 kW.
| Modello | Model year | Telaio | Motore | CambioCambio | Totale |
|---|---|---|---|---|---|
| GLA 200 electric | 2026– | 244 | — | — | |
| GLA 250+ electric | 2026– | 244 | — | — | |
| GLA 350 4MATIC electric | 2026– | 244 | — | — |
Anno per anno.
Anteprima mondiale, apertura degli ordini e lancio sul mercato nel novembre 2026 della GLA di terza generazione, elettrica prima di tutto.
- 2026
- 29 luglio: anteprima mondiale a Varsavia. La nuova carrozzeria portò nella classe dei SUV compatti un passo di 2.790 mm, tetto panoramico di serie, MB.OS, MBUX Superscreen opzionale e l'iconica calandra illuminata.
- 30 luglio: in Germania si aprirono gli ordini per GLA 200 electric, GLA 250+ electric e GLA 350 4MATIC electric; l'introduzione sul mercato era prevista per novembre.
- La GLA 200 abbinava una trazione posteriore da 165 kW a una batteria LFP da 58 kWh. La GLA 250+ da 200 kW e la GLA 350 4MATIC da 260 kW adottavano una batteria NMC da 85 kWh; la 4MATIC raggiungeva i 100 km/h in 5,4 secondi.
- Il sistema di ricarica a 800 volt supportava fino a 320 kW in corrente continua e 22 kW in corrente alternata, con un convertitore DC opzionale per le colonnine a 400 volt. Mercedes-Benz annunciò una variante NMC da 71 kWh per l'inizio del 2027.
Brochure originali.
Materiale commerciale di fabbrica della GLA dell'anno di lancio della H244, quando disponibile in archivio.
Cerchi altri modelli? Sfoglia l'archivio completo delle brochure →