M150
8 cylindres en ligne- 150 7.7 L · 7,655 cc
234 PS
172 kW · 231 hp à 2,300 tr/min
Mercedes-Benz Berline de grand luxe · 770 Großer Mercedes
W150
La Großer Mercedes de seconde génération — W150.
- Production
- 1938–1943
- Exemplaires
- 88
- Carrosserie
- Berline
- Châssis
- W150
La Großer Mercedes de seconde génération — le Typ 770 W150 porta des chefs d’État et des capitaines d’industrie à travers les dernières années d’avant-guerre et jusque dans le conflit, aussi imposante qu’aucune voiture que Mercedes-Benz ait jamais construite.
Mercedes-Benz redessina son porte-drapeau pour 1938 : un massif huit cylindres — compressé en option — monté dans un châssis à empattement long, construit pour les carrosseries d’apparat de Sindelfingen. Berlines Pullman, cabriolets et landaulets servirent les flottes diplomatiques comme les collectionneurs privés ; blindage et équipements spéciaux étaient disponibles pour ceux dont le statut exigeait plus que du chrome.
Seules 88 furent achevées sur le châssis W150 entre 1938 et 1943. Chaque Großer Mercedes était en pratique une pièce de commande ; le faible compte reflète une exclusivité de construction à la main, plutôt qu’un manque de demande parmi la clientèle qui pouvait s’en offrir une.
Chaque modèle.
1 série distincte sur 1938–1943 — identifiée par ses numéros de châssis et de moteur, d’après les données d’usine de l’époque.
| Modèle | Millésimes | Production | Châssis | Moteur | BoîteBoîte | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Type 770 "Grand Mercedes" | 1938–1943 | 1938–1943 | 150 | 150 | 88 |
* Le chiffre de production publié couvre toutes les séries de ce modèle ; la source ne le détaille pas davantage.
Moteurs.
Le M150 tel qu’il équipait la W150.