M150
8 cilindri in linea- 150 7.7 L · 7,655 cc
234 PS
172 kW · 231 hp a 2,300 giri/min
Mercedes-Benz berlina ultra-lusso · 770 Großer Mercedes
W150
Il Großer Mercedes di seconda generazione: W150.
- Produzione
- 1938–1943
- Esemplari
- 88
- Carrozzeria
- Berlina
- Telaio
- W150
Il Großer Mercedes di seconda generazione, la Typ 770 W150, portò capi di Stato e capitani d’industria attraverso gli ultimi anni di pace e dentro il conflitto, imponente come qualsiasi automobile Mercedes-Benz abbia mai costruito.
Mercedes-Benz ridisegnò l’ammiraglia per il 1938: un massiccio motore a otto cilindri — a richiesta sovralimentato — montato su un telaio a passo lungo, fatto per le carrozzerie formali di Sindelfingen. Berline Pullman, cabriolet e landaulet servirono flotte diplomatiche e collezionisti privati; blindature e allestimenti speciali erano disponibili per chi, per status, chiedeva più del cromo.
Sul telaio W150 ne furono completate solo 88, tra il 1938 e il 1943. Ogni Großer Mercedes era di fatto un pezzo su commissione; il numero basso riflette l’esclusività della costruzione a mano, non una mancanza di domanda tra la clientela che poteva permettersela.
Tutti i modelli.
1 serie distinta nel 1938–1943, identificata dai numeri di telaio e motore dei dati di fabbrica dell’epoca.
| Modello | Model year | Produzione | Telaio | Motore | CambioCambio | Totale |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Type 770 "Grand Mercedes" | 1938–1943 | 1938–1943 | 150 | 150 | 88 |
* Il dato di produzione pubblicato copre tutte le serie di quel modello; la fonte non lo scompone ulteriormente.
Motori.
L’M150 montato sulla W150.