Transmisión Mercedes-Benz

722.7

La Mercedes-Benz 722.7 es una transmisión automática de 5 velocidades con control electrónico.

Años
1997–2005
Velocidades
5
Control
Electrónico
Par máximo
180 N·m
Caja de cambios Mercedes-Benz 722.7 Caja automática 5G-TRONIC

El primer automático transversal de Mercedes-Benz — un convertidor de par atornillado a una caja de tres ejes.

El 722.7 (W5A180) se desarrolló para la Clase A W168 de suelo sándwich y más tarde el W414 Vaneo. A diferencia del planetario 722.6 5G-TRONIC, usa trenes de engranajes rectos como un manual, con convertidor de par, bomba de aceite y embragues multidisco electrohidráulicos que seleccionan cada relación. El par de entrada máximo es de unos 180–205 N·m.

Cubría desde el A 140 hasta el A 210 y la gama gasolina y diésel Vaneo relacionada hasta hacia 2005. La segunda generación de Clase A pasó a la CVT 722.8 AUTOTRONIC y a manuales convencionales; los modelos compactos Mercedes-Benz posteriores usan la 7G-DCT y la 8G-DCT.

Versiones.

Todas las versiones de fábrica de la 722.7.

VersiónClasificaciónPar máximoAplicaciones
722.700W5A180180 N·m (133 lb·ft)W168
722.701W5A180180 N·m (133 lb·ft)W168, W414

Códigos de versión 722.700–.701 de las tablas de aplicación mbmanuals para W168/W414. La capacidad de par se cita a veces hasta unos 205 N·m según la calibración.