Mercedes-Benz-Getriebe

722.7

Das Mercedes-Benz 722.7 ist ein 5-Gang-Automatikgetriebe mit elektronischer Steuerung.

Jahre
1997–2005
Gänge
5
Steuerung
Elektronisch
Max. Drehmoment
180 N·m
Mercedes-Benz 722.7 5G-TRONIC Automatikgetriebe Getriebe

Mercedes-Benz’ erstes Quereinbau-Automatikgetriebe — ein Drehmomentwandler an ein Dreiwellengetriebe geschraubt.

Die 722.7 (W5A180) wurde für die Sandwichboden-W168 A-Klasse und später den W414 Vaneo entwickelt. Anders als die Planetengetriebe-722.6 5G-TRONIC nutzt sie Stirnradsätze wie ein Schaltgetriebe, mit Drehmomentwandler, Ölpumpe und elektrohydraulischen Lamellenkupplungen zur Auswahl jedes Gangs. Das maximale Eingangsdrehmoment liegt bei etwa 180–205 N·m.

Sie deckte A 140 bis A 210 und die verwandte Vaneo-Benzin- und Dieselpalette bis etwa 2005 ab. Die zweite A-Klasse-Generation wechselte zur 722.8 AUTOTRONIC-CVT und konventionellen Schaltgetrieben; spätere kompakte Mercedes-Benz-Modelle nutzen die 7G-DCT und 8G-DCT.

Versionen.

Alle Werksversionen des 722.7.

VersionKlassifikationMax. DrehmomentEinsatz
722.700W5A180180 N·m (133 lb·ft)W168
722.701W5A180180 N·m (133 lb·ft)W168, W414

Versionscodes 722.700–.701 aus mbmanuals-Anwendungstabellen für W168/W414. Die Drehmomentkapazität wird je nach Abstimmung manchmal mit bis zu etwa 205 N·m angegeben.

Einsatz.

Jedes Modell mit dem 722.7.

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