OM668
Reihenvierzylinder-Turbodiesel- 668.914 ME1, 55 kW1.7 L · 1,689 cc
75 PS
55 kW · 74 hp bei 3,900 U/min
180 N·m
133 lb·ft bei 1,500 U/min
- 668.914 ME2, 67 kW1.7 L · 1,689 cc
91 PS
67 kW · 90 hp bei 4,200 U/min
180 N·m
133 lb·ft bei 1,600 U/min
Mercedes-Benz Vaneo Transporter · Vaneo
W414
Kompakte Großraumlimousine – praktischer Mercedes-Benz für Familien.
- Produktion
- 2001–2005
- Gebaut
- 55.469
- Karosserie
- 5-türiger kompakter Transporter
- Fahrgestell
- W414
Der Vaneo W414 war die kompakte Großraumlimousine von Mercedes-Benz für die frühen 2000er-Jahre – ein frontgetriebener Personentransporter, gebaut, um praktischen Familientransport mit dem Stern im Grill zu bieten.
Auf der Plattform der A-Klasse der ersten Generation basierend, nutzte der Vaneo hintere Schiebetüren, ein hohes Dach und flexible Sitze auf kurzer Grundfläche, wie sie zu europäischen Städten passt. Benzin- und CDI-Diesel-Vierzylinder lieferten die Kraft, und der Akzent lag durchweg auf dem Einstieg in den Besitz eines Mercedes-Benz für Familien, die Platz brauchten und nicht Status.
Die Vorserie begann im September 2001, die Serienproduktion folgte je nach Version im November oder Dezember, und der letzte Vaneo wurde im Juli 2005 gebaut. Der W414 war ein pragmatisches Produkt – nie eine Designikone, aber ein nützliches – und die fünf Typen des öffentlichen Archivs summieren sich auf 55.469 Fahrzeuge.
Jedes Modell.
Fünf Typen des öffentlichen Archivs von 2001–2005 – unterschieden über ihre ME-Kennungen, die genauen Motoren, Baudaten und Produktionszahlen.
| Modell | Modelljahre | Gebaut | Baumuster | Motor | Getr.Getriebe | Gesamt |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Vaneo CDI — type 414.700.13 (+ ME1) | 2001–2005 | 12.2001–07.2005 | 414.700 | 668.914 | 1,175 | |
| Vaneo CDI 1.7 — type 414.700.13 (+ ME2) | 2001–2005 | 11.2001–07.2005 | 414.700 | 668.914 | 34,146 | |
| Vaneo — type 414.700.13 (+ ME5) | 2001–2005 | 12.2001–07.2005 | 414.700 | 166.961 | 1,761 | |
| Vaneo 1.6 — type 414.700.13 (+ ME6) | 2001–2005 | 12.2001–07.2005 | 414.700 | 166.961 | 8,771 | |
| Vaneo 1.9 — type 414.700.13 (+ ME7) | 2001–2005 | 12.2001–07.2005 | 414.700 | 166.991 | 9,616 |
* Die veröffentlichte Produktionszahl umfasst alle Serien dieses Modells; die Quelle schlüsselt sie nicht weiter auf.
Jahr für Jahr.
Markteinführung, Ausstattungsserien und das kurze Produktionsleben des auf der A-Klasse basierenden Vaneo.
- 2001
- Mercedes-Benz enthüllte den Vaneo auf der IAA in Frankfurt; die Produktion begann spät im Jahr in Ludwigsfelde auf einer vergrößerten Version der Sandwichboden-Plattform W168.
- 2002
- Der volle Marktstart bot Benziner M166 mit 1,6 und 1,9 Litern und zwei Leistungsstufen des CDI OM668 mit 1,7 Litern, mit zwei hinteren Schiebetüren und herausnehmbaren Rücksitzen.
- Die Ausstattungskonzepte Trend, Family und Ambiente bündelten die Linien für Gewerbe, Familie und Freizeit; zur Getriebewahl gehörten ein Fünfgang-Schaltgetriebe oder ein automatisiertes Kupplungssystem.
- 2003
- Das Sondermodell Spring bündelte zehn häufig bestellte Optionen auf den stärkeren Benzin- und Dieselmodellen.
- Ein reicheres Luxuspaket wertete Außenzier und Materialien im Innenraum auf, brachte aber keine mechanische Modellpflege.
- 2005
- Die Produktion endete im Juli ohne direkten Nachfolger; der Vaneo erhielt während seiner Bauzeit keine große Modellpflege.
Motoren.
Motordaten des W414.
M166
Reihenvierzylinder- 166.961 ME5, Version mit niedriger Leistung1.6 L · 1,598 cc
82 PS
60 kW · 80 hp bei 5,000 U/min
140 N·m
103 lb·ft bei 2,500 U/min
- 166.961 ME61.6 L · 1,598 cc
102 PS
75 kW · 101 hp bei 5,250 U/min
150 N·m
111 lb·ft bei 4,000 U/min
- 166.991 ME71.9 L · 1,898 cc
125 PS
92 kW · 123 hp bei 5,500 U/min
180 N·m
133 lb·ft bei 4,000 U/min