Mercedes-Benz -vaihteisto

722.7

Mercedes-Benz 722.7 on 5-portainen automaattinen vaihteisto, jossa on sähköinen vaihteenohjaus.

Vuodet
1997–2005
Vaihteet
5
Ohjaus
Elektroninen
Suurin vääntö
180 N·m

Mercedes-Benzin ensimmäinen poikittainen automaatti — momentinmuunnin pultattuna kolmiakseliseen vaihteistoon.

722.7 (W5A180) kehitettiin sandwich-lattiaiseen W168 A-sarjaan ja myöhemmin W414 Vaneoon. Toisin kuin planeettapyörästöinen 722.6 5G-TRONIC, se käyttää lieriöhammaspyöräpareja kuten manuaalivaihteisto, ja momentinmuunnin, öljypumppu sekä sähköhydrauliset monilevykytkimet valitsevat kunkin välityksen. Suurin sisääntuleva vääntömomentti on noin 180–205 N·m.

Se kattoi mallit A 140:stä A 210:een sekä niihin liittyvän Vaneon bensiini- ja dieselmalliston noin vuoteen 2005 asti. Toisen sukupolven A-sarja siirtyi 722.8 AUTOTRONIC -portaattomaan vaihteistoon ja tavallisiin manuaaleihin; myöhemmät kompaktit Mercedes-Benz-mallit käyttävät 7G-DCT:tä ja 8G-DCT:tä.

Versiot.

Jokainen 722.7-vaihteiston tehdasversio.

VersioLuokitusSuurin vääntöKäyttökohteet
722.700W5A180180 N·m (133 lb·ft)W168
722.701W5A180180 N·m (133 lb·ft)W168, W414

Versiokoodit 722.700–.701 ovat mbmanualsin sovellustaulukoista W168:lle ja W414:lle. Vääntömomenttikapasiteetiksi ilmoitetaan toisinaan jopa noin 205 N·m kalibroinnista riippuen.

Käyttökohteet.

Jokainen malli, jossa on 722.7-vaihteisto.

← Kaikki vaihteistot