Mercedes-Benz GLB Hybrid (X248) · 2.ª generación GLB (híbrido)

X248

Siete plazas y un motor dentro de la caja de cambios.

Producción
2026–actualidad
Potencia del sistema
hasta 211 PS
Plazas
5 o 7
Chasis
X248
Mercedes-Benz GLB Hybrid (X248) (X248)

El X248 da al GLB de segunda generación un motor de combustión sin renunciar al comportamiento eléctrico en torno al cual se diseñó MMA.

Su carrocería se comparte con el eléctrico X244: 4.732 mm de largo, 1.861 mm de ancho y una batalla de 2.889 mm, con cinco plazas de serie y una tercera fila opcional. La forma de techo plano conserva la practicidad que define al GLB, incluidos 540 litros detrás de la segunda fila, mientras MB.OS, la MBUX Superscreen opcional y las actualizaciones del vehículo por aire sustituyen la arquitectura electrónica del X247. Una parrilla de estrella bañada en luz distingue al híbrido del panel sellado e iluminado del coche eléctrico.

Cada X248 combina el cuatro turbo M 252 de 1,5 litros con un motor de 22 kW integrado en una nueva transmisión de doble embrague de ocho marchas. Una batería de iones de litio de 1,3 kWh y 48 voltios permite al GLB moverse en eléctrico con cargas urbanas ligeras, rodar con el motor desconectado a unos 100 km/h y recuperar hasta 25 kW en las ocho marchas. Cinco versiones cubren de 156 a 211 PS de potencia del sistema, con tracción delantera en los GLB 180, 200 y 220 y alternativas 4MATIC para los dos últimos.

Interior del X248
El híbrido comparte la cabina MB.OS del GLB eléctrico, la MBUX Superscreen opcional de tres pantallas y la segunda fila deslizante.

Todos los modelos.

Cinco híbridos de alta tecnología M 252 en tres niveles de potencia, con tracción delantera o 4MATIC.

ModeloAños-modeloChasisMotorTransmisiónTotal
GLB 1802026–248252 —
GLB 2002026–248252 —
GLB 200 4MATIC2026–248252 —
GLB 2202026–248252 —
GLB 220 4MATIC2026–248252 —
Perfil lateral del X248
El X248 usa la misma carrocería de 4.732 mm y la misma batalla de 2.889 mm que el eléctrico X244.

Año a año.

La presentación de diciembre de 2025 y la apertura de pedidos europeos de marzo de 2026 del GLB híbrido de segunda generación.

  1. 2025
    • 8 de diciembre: Mercedes-Benz presentó el GLB de segunda generación y confirmó que las versiones híbridas de alta tecnología seguirían a los coches de lanzamiento eléctricos sobre la misma carrocería MMA.
    • La carrocería nueva creció hasta 4.732 mm con una batalla de 2.889 mm, conservó las siete plazas opcionales e introdujo MB.OS y la MBUX Superscreen opcional.
  2. 2026
    • 19 de marzo: apertura de ventas europeas de los GLB 180, GLB 200, GLB 200 4MATIC, GLB 220 y GLB 220 4MATIC, con precios alemanes a partir de 50.396,50 €.
    • Todas las versiones emparejaban el nuevo M 252 de 1.499 cc con una transmisión de doble embrague electrificada de ocho marchas, que contiene un motor de 22 kW y 200 N·m y una batería de 48 voltios y 1,3 kWh.
    • Las potencias del sistema eran 115 kW/156 PS para el GLB 180, 135 kW/184 PS para el GLB 200 y 155 kW/211 PS para el GLB 220; el 4MATIC se ofrecía en los dos últimos niveles de potencia.
    • El motor integrado permitía maniobrar en eléctrico y circular por ciudad con carga baja, rodar con el motor apagado a unos 100 km/h y recuperar hasta 25 kW en cada marcha.
Vista trasera de tres cuartos del X248
Un portón vertical conserva sitio para una tercera fila opcional y un maletero de 540 litros en la versión de cinco plazas.

Un motor, tres puestas a punto.

El M 252 de 1,5 litros produce 100, 120 o 140 kW antes de que el motor integrado de 22 kW contribuya a la potencia del sistema.

M252

4 cilindros en línea turbo, híbrido de 48 voltios
  • GLB 180 1.5 L · 1,499 cc

    136 PS

    100 kW · 134 hp a 5,500 rpm

    200 N·m

    148 lb·ft a 1,600 rpm

  • GLB 200 1.5 L · 1,499 cc

    163 PS

    120 kW · 161 hp a 5,500 rpm

    250 N·m

    184 lb·ft a 1,750 rpm

  • GLB 220 1.5 L · 1,499 cc

    190 PS

    140 kW · 188 hp a 5,500 rpm

    300 N·m

    221 lb·ft a 2,000 rpm

Catálogos originales.

Literatura de venta de fábrica del GLB del año de lanzamiento del X248, cuando está disponible en el archivo.

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