M254
4 cilindros en línea de gasolina, turboalimentado con asistencia de 48 voltios- 254.915 C 200 4MATIC All-Terrain1.5 L · 1,496 cc
204 PS
150 kW · 201 hp a 5,800 rpm
300 N·m
221 lb·ft a 1,800 rpm
Mercedes-Benz Clase C All-Terrain (X206) · Clase C All-Terrain
X206
Cuarenta milímetros entre un familiar y un SUV.
- Producción
- 2021–actualidad
- Altura libre
- +40 mm
- Tracción
- 4MATIC
- Chasis
- X206
El X206 es el familiar Clase C redibujado para el camino difícil, y no para la pose todoterreno. Cuarenta milímetros más de altura libre, 4MATIC de serie y neumáticos más grandes se sitúan entre el bajo S206 y un SUV convencional, mientras el mismo maletero de 490 a 1.510 litros permanece intacto.
Mercedes-Benz lo presentó en agosto de 2021, lo mostró en público en el Salón de Múnich en septiembre y abrió los pedidos en Alemania el 12 de octubre. La carrocería es 21 milímetros más ancha y cuatro milímetros más larga que el familiar de serie, con molduras oscuras en los pasos de rueda, paragolpes específicos del modelo y una protección antiempotramiento simulada. Los modos OFFROAD y OFFROAD+ alteran la cadena cinemática, la dirección y los sistemas de estabilidad; el Downhill Speed Regulation gestiona los descensos pronunciados.
Solo hacían falta dos variantes de fábrica. El C 200 4MATIC usa el M254 de 1,5 litros con asistencia de 48 voltios, mientras el C 220 d 4MATIC usa el diésel OM654M de 2,0 litros. Ambos envían hasta un 45 por ciento del par del motor hacia delante a través del cambio automático de nueve marchas, y el DIGITAL LIGHT opcional añade un patrón de iluminación todoterreno que ensancha el haz justo por delante.
Dos modelos.
Un gasolina y un diésel, ambos con Baumuster X206 exacto, asistencia de 48 voltios, 4MATIC y un cambio automático de nueve marchas.
| Modelo | Años-modelo | Producción | Chasis | Motor | Trans.Transmisión | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C 200 4MATIC All-Terrain | 2021– | 12.2021– | 206.245 | 254.915 | 725.1 | — |
| C 220 d 4MATIC All-Terrain | 2021– | 12.2021– | 206.214 | 654.820 | 725.1 | — |
725.1x Familia de cambios automáticos de nueve marchas, integrada con la caja de transferencia 4MATIC más reciente. Los documentos públicos de fábrica no distinguen un sufijo de transmisión para cada variante X206.
Año a año.
Del debut en Múnich en 2021 a la gama actual de dos modelos para el mercado alemán.
- 2021
- Estreno mundial anunciado en agosto, debut público en el salón IAA Mobility en septiembre y lanzamiento comercial en Alemania el 12 de octubre.
- La llegada a los concesionarios europeos siguió antes de fin de año, con fechas de aplicación de catálogo a partir de diciembre.
- Ambos modelos se lanzaron con 40 mm más de altura libre, 4MATIC de serie, suspensión confort con amortiguación pasiva y modos OFFROAD/OFFROAD+.
- El DIGITAL LIGHT opcional ganó una luz todoterreno dedicada, mientras la pantalla central añadía lecturas de pendiente, ángulo de giro y coordenadas.
- 2024
- La homologación europea avanzó a Euro 6e, mientras la estructura de dos modelos C 200/C 220 d y sus Baumuster permanecieron sin cambios.
- La potencia del generador de arranque integrado de 48 voltios en los datos de producto vigentes subió a 17 kW; las potencias de los motores de combustión se mantuvieron en 150 y 147 kW.
- 2026
- Los C 200 4MATIC y C 220 d 4MATIC seguían pudiendo pedirse en Alemania, manteniendo el X206 en producción junto al familiar S206 de serie.
Dos motores.
Un gasolina M254 de 1,5 litros y un diésel OM654M de 2,0 litros, cada uno asistido por un generador de arranque de 48 voltios.
OM654M
4 cilindros en línea diésel, turboalimentado con asistencia de 48 voltios- 654.820 C 220 d 4MATIC All-Terrain2.0 L · 1,993 cc
200 PS
147 kW · 197 hp a 4,200 rpm
440 N·m
325 lb·ft a 1,800 rpm
Catálogos originales.
Literatura de fábrica del Clase C del periodo de producción del X206; los catálogos de mercado pueden centrarse en la berlina y el familiar de serie.
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