M254
4 cilindros em linha a gasolina, turbo, com assistência de 48 volts- 254.915 C 200 4MATIC All-Terrain1.5 L · 1,496 cc
204 PS
150 kW · 201 hp a 5,800 rpm
300 N·m
221 lb·ft a 1,800 rpm
All-Terrain Mercedes-Benz Classe C (X206) · All-Terrain Classe C
X206
Quarenta milímetros entre uma carrinha e um SUV.
- Produção
- 2021–presente
- Altura ao solo
- +40 mm
- Tração
- 4MATIC
- Chassis
- X206
O X206 é a Carrinha Classe C redesenhada para a estrada difícil, e não para a pose de todo-o-terreno. Quarenta milímetros de altura ao solo acrescentada, 4MATIC de série e pneus maiores ficam entre o S206 baixo e um SUV convencional, enquanto a mesma bagageira de 490 a 1.510 litros se mantém intacta.
A Mercedes-Benz revelou-o em agosto de 2021, apresentou-o publicamente no salão de Munique em setembro e abriu as encomendas na Alemanha a 12 de outubro. A carroçaria é 21 milímetros mais larga e quatro milímetros mais longa do que a Carrinha de série, com revestimento escuro das cavas das rodas, para-choques específicos do modelo e uma proteção inferior simulada. Os modos OFFROAD e OFFROAD+ alteram a cadeia cinemática, a direção e os sistemas de estabilidade; o Downhill Speed Regulation gere as descidas íngremes.
Bastaram duas variantes de fábrica. O C 200 4MATIC usa o M254 de 1,5 litros com assistência de 48 volts, enquanto o C 220 d 4MATIC usa o diesel OM654M de 2,0 litros. Ambos enviam até 45 por cento do binário do motor para a frente, através da automática de nove velocidades, e o DIGITAL LIGHT opcional acrescenta um padrão de iluminação de todo-o-terreno que alarga o feixe imediatamente à frente.
Dois modelos.
Um a gasolina e um diesel, ambos com Baumuster X206 exato, assistência de 48 volts, 4MATIC e uma automática de nove velocidades.
| Modelo | Anos-modelo | Produção | Chassis | Motor | Trans.Transmissão | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C 200 4MATIC All-Terrain | 2021– | 12.2021– | 206.245 | 254.915 | 725.1 | — |
| C 220 d 4MATIC All-Terrain | 2021– | 12.2021– | 206.214 | 654.820 | 725.1 | — |
725.1x Família de automáticas de nove velocidades, integrada com a caixa de transferência 4MATIC mais recente. Os documentos públicos de fábrica não distinguem um sufixo de transmissão para cada variante X206.
Ano a ano.
Da estreia em Munique em 2021 à gama atual de dois modelos no mercado alemão.
- 2021
- Estreia mundial anunciada em agosto, estreia pública no salão IAA Mobility em setembro e abertura das vendas na Alemanha a 12 de outubro.
- A chegada aos concessionários europeus seguiu-se antes do fim do ano, com datas de aplicação de catálogo a começar em dezembro.
- Ambos os modelos chegaram com mais 40 mm de altura ao solo, 4MATIC de série, suspensão de conforto com amortecimento passivo e modos OFFROAD/OFFROAD+.
- O DIGITAL LIGHT opcional ganhou uma luz de todo-o-terreno dedicada, enquanto o ecrã central acrescentou leituras de inclinação, de ângulo de direção e de coordenadas.
- 2024
- A certificação europeia avançou para Euro 6e, enquanto a estrutura de dois modelos C 200/C 220 d e os respetivos Baumuster se mantiveram inalterados.
- A potência do gerador de arranque integrado de 48 volts, nos dados de produto atuais, subiu para 17 kW; as classificações dos motores de combustão mantiveram-se em 150 e 147 kW.
- 2026
- Os C 200 4MATIC e C 220 d 4MATIC continuavam encomendáveis na Alemanha, mantendo o X206 em produção a par da Carrinha S206 de série.
Dois motores.
Um M254 a gasolina de 1,5 litros e um diesel OM654M de 2,0 litros, cada um assistido por um gerador de arranque de 48 volts.
OM654M
4 cilindros em linha diesel, turbo, com assistência de 48 volts- 654.820 C 220 d 4MATIC All-Terrain2.0 L · 1,993 cc
200 PS
147 kW · 197 hp a 4,200 rpm
440 N·m
325 lb·ft a 1,800 rpm
Catálogos originais.
Literatura de fábrica da Classe C do período de produção do X206; os catálogos de mercado podem centrar-se na berlina e na carrinha de série.
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