M254
Rivi-4-bensiini, turboahdettu 48 voltin tuella- 254.915 C 200 4MATIC All-Terrain1.5 L · 1,496 cc
204 PS
150 kW · 201 hv / 5,800 r/min
300 N·m
221 lb·ft / 1,800 r/min
Mercedes-Benz C-sarjan All-Terrain (X206) · C-sarjan All-Terrain
X206
Neljäkymmentä millimetriä farmarin ja katumaasturin välissä.
- Valmistus
- 2021–nykyhetki
- Maavara
- +40 mm
- Veto
- 4MATIC
- Alusta
- X206
X206 on C-sarjan farmari piirretty uudelleen karkealle tielle eikä maastoasuun. Neljäkymmentä millimetriä lisättyä maavaraa, vakiona 4MATIC ja suuremmat renkaat asettuvat matalan S206:n ja tavanomaisen katumaasturin väliin, ja sama 490–1 510 litran kuormatila pysyy ennallaan.
Mercedes-Benz esitteli sen elokuussa 2021, esitti sen julkisesti Münchenin autonäyttelyssä syyskuussa ja avasi Saksan tilaukset 12. lokakuuta. Kori on 21 millimetriä leveämpi ja neljä millimetriä pidempi kuin vakiomallinen farmari, tummalla pyöränkaaren verhouksella, mallikohtaisilla puskureilla ja simuloidulla alleajosuojalla. OFFROAD- ja OFFROAD+-tilat muuttavat voimalinjaa, ohjausta ja ajovakauden järjestelmiä; Downhill Speed Regulation hallitsee jyrkkiä laskuja.
Vain kahta tehdasversiota tarvittiin. C 200 4MATIC käyttää 1,5-litraista M254:ää 48 voltin tuella, kun C 220 d 4MATIC käyttää 2,0-litraista OM654M-dieseliä. Molemmat lähettävät enintään 45 prosenttia moottorin väännöstä eteen yhdeksänvaihteisen automaatin kautta, ja valinnainen DIGITAL LIGHT lisää maastovalaistuskuvion, joka leventää keilaa suoraan eteen.
Kaksi mallia.
Yksi bensiini ja yksi diesel, molemmat tarkalla X206-Baumusterilla, 48 voltin tuella, 4MATIC:lla ja yhdeksänvaihteisella automaatilla.
| Malli | Mallivuodet | Valmistettu | Alusta | Moottori | VaihdeVaihteisto | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C 200 4MATIC All-Terrain | 2021– | 12.2021– | 206.245 | 254.915 | 725.1 | — |
| C 220 d 4MATIC All-Terrain | 2021– | 12.2021– | 206.214 | 654.820 | 725.1 | — |
725.1x Yhdeksänvaihteinen automaattiperhe, integroituna uusimpaan 4MATIC-jakovaihteistoon. Julkiset tehdasasiakirjat eivät erottele vaihteiston päätettä kullekin X206-versiolle.
Vuosi vuodelta.
Vuoden 2021 Münchenin debyytistä nykyiseen kahden mallin Saksan markkinoiden mallistoon.
- 2021
- Maailmanensi-ilta ilmoitettiin elokuussa, julkinen debyytti IAA Mobility -näyttelyssä syyskuussa ja Saksan myyntijulkaisu 12. lokakuuta.
- Eurooppalainen jälleenmyyjätulo seurasi ennen vuoden loppua, ja luettelon käyttöpäivät alkoivat joulukuussa.
- Molemmat mallit lanseerattiin 40 mm suuremmalla maavaralla, vakiona 4MATIC:lla, mukavuusjousituksella passiivisella vaimennuksella ja OFFROAD/OFFROAD+-tiloilla.
- Valinnainen DIGITAL LIGHT sai oman maastovalon, ja keskusnäyttö lisäsi kaltevuuden, ohjauskulman ja koordinaattien lukemat.
- 2024
- Eurooppalainen sertifiointi eteni Euro 6e:hen, kun kahden mallin C 200/C 220 d -rakenne ja niiden Baumuster pysyivät ennallaan.
- 48 voltin integroidun käynnistingeneraattorin teho nykyisissä tuotetiedoissa nousi 17 kW:iin; polttomoottorien tehot pysyivät 150 ja 147 kW:ssa.
- 2026
- C 200 4MATIC ja C 220 d 4MATIC pysyivät tilattavina Saksassa, ja X206 pysyi tuotannossa vakiomallisen S206-farmarin rinnalla.
Kaksi moottoria.
1,5-litrainen M254-bensiini ja 2,0-litrainen OM654M-diesel, kumpikin 48 voltin käynnistingeneraattorin tukemana.
OM654M
Rivi-4-diesel, turboahdettu 48 voltin tuella- 654.820 C 220 d 4MATIC All-Terrain2.0 L · 1,993 cc
200 PS
147 kW · 197 hv / 4,200 r/min
440 N·m
325 lb·ft / 1,800 r/min
Alkuperäiset esitteet.
Tehtaan C-sarjan kirjallisuutta X206:n tuotantokaudelta; markkinaesitteet voivat keskittyä vakiomalliseen sedaniin ja farmariin.
Etsitkö muita malleja? Selaa koko esitearkistoa →