M254
R4 benzyna, turbo, ze wspomaganiem 48 V- 254.915 C 200 4MATIC All-Terrain1.5 L · 1,496 cc
204 PS
150 kW · 201 KM przy 5,800 obr./min
300 N·m
221 lb·ft przy 1,800 obr./min
Mercedes-Benz Klasa C All-Terrain (X206) · Klasa C All-Terrain
X206
Czterdzieści milimetrów między kombi a SUV-em.
- Produkcja
- 2021–obecnie
- Prześwit
- +40 mm
- Napęd
- 4MATIC
- Podwozie
- X206
X206 to kombi Klasy C przerysowane pod szorstką drogę, a nie pod pozę terenową. Czterdzieści milimetrów dodatkowego prześwitu, seryjny 4MATIC i większe opony siedzą między niskim S206 a konwencjonalnym SUV-em, a ten sam bagażnik 490–1 510 litrów zostaje nienaruszony.
Mercedes-Benz pokazał go w sierpniu 2021 roku, publicznie zaprezentował na salonie w Monachium we wrześniu i 12 października otworzył zamówienia w Niemczech. Nadwozie jest o dwadzieścia jeden milimetrów szersze i o cztery milimetry dłuższe niż standardowe kombi, z ciemnymi poszerzeniami nadkoli, zderzakami właściwymi modelowi i imitacją osłony podwozia. Tryby OFFROAD i OFFROAD+ zmieniają napęd, układ kierowniczy i systemy stabilności; Downhill Speed Regulation prowadzi strome zjazdy.
Wystarczyły tylko dwa warianty fabryczne. C 200 4MATIC używa 1,5-litrowego M254 ze wspomaganiem 48 V, a C 220 d 4MATIC — 2,0-litrowego diesla OM654M. Oba przesyłają do 45 procent momentu silnika do przodu przez dziewięciobiegowy automat, a opcjonalny DIGITAL LIGHT dodaje wzór oświetlenia terenowego, który poszerza snop tuż przed autem.
Dwa modele.
Jedna benzyna i jeden diesel, oba z dokładnym Baumuster X206, wspomaganiem 48 V, 4MATIC i dziewięciobiegowym automatem.
| Model | Lata modelowe | Zbudowano | Podwozie | Silnik | Skrz.Skrzynia biegów | Razem |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C 200 4MATIC All-Terrain | 2021– | 12.2021– | 206.245 | 254.915 | 725.1 | — |
| C 220 d 4MATIC All-Terrain | 2021– | 12.2021– | 206.214 | 654.820 | 725.1 | — |
725.1x Rodzina dziewięciobiegowych automatów, zintegrowana z najnowszą skrzynią rozdzielczą 4MATIC. Publiczne dokumenty fabryczne nie rozróżniają sufiksu skrzyni dla każdego wariantu X206.
Rok po roku.
Od debiutu w Monachium w 2021 roku po obecną dwumodelową gamę na rynku niemieckim.
- 2021
- Światową premierę ogłoszono w sierpniu, publiczny debiut na salonie IAA Mobility we wrześniu, a niemiecką premierę sprzedażową 12 października.
- Przyjazd do europejskich dealerów nastąpił przed końcem roku, a daty zastosowania katalogowego zaczynały się w grudniu.
- Oba modele zadebiutowały z prześwitem większym o 40 mm, seryjnym 4MATIC, zawieszeniem komfortowym z pasywnym tłumieniem i trybami OFFROAD/OFFROAD+.
- Opcjonalny DIGITAL LIGHT dostał osobne światło terenowe, a centralny wyświetlacz — odczyty nachylenia, kąta skrętu i współrzędnych.
- 2024
- Europejska homologacja przeszła na Euro 6e, a dwumodelowa struktura C 200/C 220 d i ich Baumuster pozostały bez zmian.
- Moc zintegrowanego rozrusznika-generatora 48 V w aktualnych danych produktu wzrosła do 17 kW; moce silników spalinowych pozostały 150 i 147 kW.
- 2026
- C 200 4MATIC i C 220 d 4MATIC pozostały zamawialne w Niemczech, utrzymując X206 w produkcji obok standardowego kombi S206.
Dwa silniki.
Benzyna M254 1,5 litra i diesel OM654M 2,0 litra, każdy ze wspomaganiem rozrusznika-generatora 48 V.
OM654M
R4 diesel, turbo, ze wspomaganiem 48 V- 654.820 C 220 d 4MATIC All-Terrain2.0 L · 1,993 cc
200 PS
147 kW · 197 KM przy 4,200 obr./min
440 N·m
325 lb·ft przy 1,800 obr./min
Oryginalne katalogi.
Fabryczne materiały Klasy C z okresu produkcji X206; katalogi rynkowe mogą skupiać się na standardowej limuzynie i kombi.
Szukasz innych modeli? Przeglądaj pełne archiwum broszur →