M254
直列 4 缸汽油，涡轮增压，带 48 伏辅助- 254.915 C 200 4MATIC All-Terrain1.5 L · 1,496 cc
204 PS
150 kW · 201 hp / 5,800 转/分
300 N·m
221 lb·ft / 1,800 转/分
Mercedes-Benz C级 All-Terrain（X206） · C级 All-Terrain
X206
旅行车与 SUV 之间，相差四十毫米。
- 生产
- 2021–至今
- 离地间隙
- +40 mm
- 驱动
- 4MATIC
- 底盘
- X206
X206 是为粗糙路面、而不是为越野姿态重画的 C级旅行车。多出的四十毫米离地间隙、标准 4MATIC 与更大的轮胎，落在低矮的 S206 与常规 SUV 之间，而 490 至 1,510 升的载物舱保持完整。
Mercedes-Benz 于 2021 年 八月揭幕，九月在 Munich 车展公开展出，并于 十月 12 日开放德国订购。车身比标准旅行车宽 21 毫米、长四毫米，带有深色轮拱包覆、车型专属保险杠，以及模拟的下护板。OFFROAD 与 OFFROAD+ 模式改变动力总成、转向与稳定系统；Downhill Speed Regulation 管理陡坡下行。
原厂只需要两个变型。C 200 4MATIC 使用带 48 伏辅助的 1.5 升 M254，C 220 d 4MATIC 使用 2.0 升 OM654M 柴油机。两者都通过九速自动变速箱把最多 45% 的发动机扭矩送向前方，可选的 DIGITAL LIGHT 增加一种越野照明图案，直接加宽正前方的光束。
两款车型。
一款汽油、一款柴油，两者都有精确的 X206 Baumuster、48 伏辅助、4MATIC 与九速自动变速箱。
| 车型 | 车型年份 | 产量 | 底盘 | 发动机 | 变速箱变速箱 | 合计 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C 200 4MATIC All-Terrain | 2021– | 12.2021– | 206.245 | 254.915 | 725.1 | — |
| C 220 d 4MATIC All-Terrain | 2021– | 12.2021– | 206.214 | 654.820 | 725.1 | — |
725.1x 九速自动变速箱家族，与最新的 4MATIC 分动箱集成。公开的原厂文件并未为每个 X206 变型区分变速箱后缀。
逐年。
从 2021 年 Munich 首发，到当前德国市场的两款车型。
- 2021
- 全球首发于 八月宣布，九月在 IAA Mobility 车展公开亮相，德国销售于 十月 12 日发布。
- 欧洲经销商在年底前到店，目录申请日期从 十二月开始。
- 两款车型都以多出 40 mm 的离地间隙、标准 4MATIC、带被动阻尼的舒适悬架，以及 OFFROAD/OFFROAD+ 模式上市。
- 可选的 DIGITAL LIGHT 获得专用越野灯光，中央显示屏则增加坡度、转向角与坐标读数。
- 2024
- 欧洲认证推进到 Euro 6e，而两款车型的 C 200/C 220 d 结构及其 Baumuster 保持不变。
- 当前产品数据中，48 伏集成式起动发电机的输出提升到 17 kW；内燃机标定仍为 150 与 147 kW。
- 2026
- C 200 4MATIC 与 C 220 d 4MATIC 在德国仍可订购，使 X206 与标准 S206 旅行车一并继续生产。
两台发动机。
1.5 升 M254 汽油机与 2.0 升 OM654M 柴油机，各自由一台 48 伏起动发电机辅助。
OM654M
直列 4 缸柴油，涡轮增压，带 48 伏辅助- 654.820 C 220 d 4MATIC All-Terrain2.0 L · 1,993 cc
200 PS
147 kW · 197 hp / 4,200 转/分
440 N·m
325 lb·ft / 1,800 转/分