M285
V12- 285.950 5.5 L · 5,513 cc
551 PS
405 kW · 543 hp / 5,250 转/分
900 N·m
664 lb·ft / 2,300 转/分
- 285.980 6.0 L · 5,980 cc
612 PS
450 kW · 603 hp / 4,800 转/分
1000 N·m
738 lb·ft / 2,000 转/分
Maybach 超豪华长轴距 · Maybach 62
V240
六米长的 Maybach，从后座量起。
- 生产年份
- 2003–2013
- 产量
- 1,550
- 车长
- 6,165 mm
- 轴距
- 3,827 mm
V240 是长轴距 Maybach，名字把身份说得很直白：62，即车型编号以分米标出的 6.2 米车长。
把它与 W240 Maybach 57 分开的那 437 mm，全部花在 B 柱之后。在 3,827 mm 轴距上，后舱座椅几乎可以放平，还有可切换的电控透明全景天窗、四区空调、折叠桌、冰箱、21 扬声器 Bose 音响，以及一组重复在顶衬上的仪表，乘客不必开口问车速或路程。电控不透明隔断和 B4 级装甲 Guard 套件都在选装清单上。57 是车主自己也许会开的车，62 则默认有一位司机。
62 上市时搭载 5.5 升双涡轮增压 M285；2006 年的 62 S 带来 AMG 制造的 6.0 升版本，612 PS、1,000 N·m，2010 年改款将其提升到 630 PS。围绕它生长出复兴品牌最铺张的车——22 辆敞篷的 62 S Landaulet，以及带 640 PS 发动机和银色香槟杯的 Zeppelin 套件。这从来不是走量的生意：所造 3,321 辆 Maybach 中，有 1,550 辆是 62。最后一辆系列生产线 Maybach 于 2012 年 12 月 17 日离开 Sindelfingen，而 Public Archive 记录的最后 240.177 生产一直持续到 2013 年 2 月。
全部车型。
美国车型年 2003–2012 间 4 个原厂记录的变体阶段——生产日期另行保留。
| 车型 | 车型年份 | 产量 | 底盘 | 发动机 | 变速箱变速箱 | 合计 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 62 | 2003–2012 | 05.2003–12.2012 | 240.178 | 285.950 | 722.649 | 1,058 |
| 62 Guard | 2003–2012 | 2003–12.2012 | 240.178 | 285.950 | 722.649 | 已计入上方 |
| 62 S | 2007–2009 | 10.2006–12.2009 | 240.179 | 285.980 | 722.649 | 236 |
| 62 S | 2011–2012 | 05.2010–02.2013 | 240.177 | 285.980 | 722.649 | 256 |
* 公布的产量涵盖该车型的所有系列；资料来源未作进一步细分。
722.6x 5 速自动变速箱（5G-Tronic）
逐年回顾。
长轴距 Maybach 的十年，从 Queen Elizabeth 2 到 Sindelfingen 生产线上下线的最后一辆。
- 2002
- 一辆封在玻璃柜里的 Maybach 62 搭乘 Queen Elizabeth 2 横渡大西洋，于 7 月 2 日抵达 New York，重新推出这一品牌。
- 2003
- 62（240.178）的第一个车型年，与 57 一同在 Sindelfingen 制造。
- 2006
- 62 S 在 Beijing 的 Auto China 亮相，搭载 AMG 制造的 6.0 升 V12——450 kW（612 PS）和 1,000 N·m。
- 2007
- 62 S（240.179）的第一个车型年。
- 62 S Landaulet 作为概念车在中东国际车展展出。
- 2008
- 62 S Landaulet 在概念车之后进入限量生产；拍卖资料记载共制造 22 辆，每辆约 €900,000。
- 2009
- Zeppelin 套件在 Geneva 同时提供给 57 与 62：471 kW（640 PS）、California 米色皮革、深红色尾灯和银色香槟杯。共制造 100 辆。
- 2010
- 改款——前后造型修订，总长增至 6,171 mm，S 发动机提升至 630 PS。62 S 改用 Baumuster 240.177。
- 2011
- 11 月 25 日，Daimler 宣布 Maybach 品牌将逐步结束，产品线顶端的位置交给 S级 Pullman。
- 2012
- 随着独立品牌的生产结束，最后一辆 Maybach 于 12 月 17 日离开 Sindelfingen 生产线。
- 2013
- Public Archive 记录最后的 240.177 生产一直持续到 2 月，此时主系列生产线已经关闭。
发动机。
搭载于 V240 的双涡轮增压 M285 V12。
原版宣传册。
Maybach 62 的原厂销售资料，保持当年从经销商手中递出时的原貌——可免费下载 PDF。
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