M285
V12- 285.950 5.5 L · 5,513 cc
551 PS
405 kW · 543 hv / 5,250 r/min
900 N·m
664 lb·ft / 2,300 r/min
- 285.980 6.0 L · 5,980 cc
612 PS
450 kW · 603 hv / 4,800 r/min
1000 N·m
738 lb·ft / 2,000 r/min
Maybachin ultraluksus, pitkä akseliväli · Maybach 62
V240
Kuusi metriä Maybachia, mitattuna takaistuimelta.
- Valmistus
- 2003–2013
- Valmistettu
- 1 550
- Pituus
- 6 165 mm
- Akseliväli
- 3 827 mm
V240 oli pitkäakselivälinen Maybach, ja sen nimi kertoi täsmälleen mitä se oli: 62, koska mallinumero ilmoittaa 6,2 metriä autoa desimetreinä.
Jokainen niistä 437 mm:stä, jotka erottivat sen W240 Maybach 57:stä, käytettiin B-pilarin takana. 3 827 mm:n akselivälillä takaosastoon mahtuivat lähes vaakatasoon kallistuvat istuimet, kytkettävä sähköisesti läpinäkyvä panoraamakatto, neljän alueen ilmastointi, taittuvat pöydät, jääkaappi, 21-kaiuttiminen Bose-järjestelmä ja toinen mittaristo toistettuna kattoverhoilussa, jotta matkustajan ei tarvinnut kysyä nopeutta tai matkaa. Sähköisesti läpinäkymätön väliseinä ja B4-panssaroitu Guard-paketti olivat molemmat lisävarustelistalla. Siinä missä 57 oli auto, jota omistaja saattoi itse ajaa, 62 oletti kuljettajan.
62 saapui 5,5-litraisella kaksoisturbo-M285:llä; 62 S vuodelta 2006 toi AMG:n rakentaman 6,0-litraisen version, jossa oli 612 PS ja 1 000 N·m, ja vuoden 2010 kasvojenkohotus nosti sen 630 PS:ään. Sen ympärille kasvoivat elvytetyn merkin ylellisimmät autot – 22 avokattoista 62 S Landauletia ja Zeppelin-paketti 640 PS:n moottorillaan ja hopeisine samppanjahuiluineen. Volyymiliiketoimintaa siitä ei koskaan tullut: 1 550 niistä 3 321 rakennetusta Maybachista oli 62-malleja. Viimeinen sarjalinjan Maybach lähti Sindelfingenistä 17. joulukuuta 2012, ja Public Archive kirjaa 240.177:n viimeisen tuotannon helmikuuhun 2013.
Kaikki mallit.
4 tehtaalla dokumentoitua varianttivaihetta Yhdysvaltain vuosimalleissa 2003–2012 – valmistuspäivät pidetään erikseen.
| Malli | Mallivuodet | Valmistettu | Alusta | Moottori | VaihdeVaihteisto | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 62 | 2003–2012 | 05.2003–12.2012 | 240.178 | 285.950 | 722.649 | 1,058 |
| 62 Guard | 2003–2012 | 2003–12.2012 | 240.178 | 285.950 | 722.649 | sisältyy yllä olevaan |
| 62 S | 2007–2009 | 10.2006–12.2009 | 240.179 | 285.980 | 722.649 | 236 |
| 62 S | 2011–2012 | 05.2010–02.2013 | 240.177 | 285.980 | 722.649 | 256 |
* Julkaistu tuotantoluku kattaa kyseisen mallin kaikki sarjat; lähde ei erittele sitä tarkemmin.
722.6x 5-vaihteinen automaatti (5G-Tronic)
Vuosi vuodelta.
Kymmenen vuotta pitkäakselivälistä Maybachia, Queen Elizabeth 2:sta Sindelfingenin linjan viimeiseen autoon.
- 2002
- Lasikoteloon sinetöity Maybach 62 ylitti Atlantin Queen Elizabeth 2:lla ja saapui New Yorkiin 2. heinäkuuta käynnistämään merkin uudelleen.
- 2003
- 62:n (240.178) ensimmäinen vuosimalli, rakennettu 57:n rinnalla Sindelfingenissä.
- 2006
- 62 S esiteltiin Auto Chinassa Pekingissä AMG:n rakentamalla 6,0-litraisella V12:lla – 450 kW (612 PS) ja 1 000 N·m.
- 2007
- 62 S:n (240.179) ensimmäinen vuosimalli.
- 62 S Landaulet esiteltiin konseptina Middle East International Auto Show'ssa.
- 2008
- Rajoitettu 62 S Landauletin tuotanto seurasi konseptia; huutokauppakirjallisuus kertoo, että yksilöitä rakennettiin 22, noin 900 000 euroa kappaleelta.
- 2009
- Zeppelin-paketti saapui Geneveen sekä 57:lle että 62:lle: 471 kW (640 PS), kalifornianbeige nahka, tummanpunaiset takavalot ja hopeiset samppanjahuilut. Niitä rakennettiin 100.
- 2010
- Kasvojenkohotus – uudistettu etu- ja takakäsittely, kokonaispituus jopa 6 171 mm, ja S-moottorit nostettiin 630 PS:ään. 62 S siirtyi Baumusteriin 240.177.
- 2011
- 25. marraskuuta Daimler ilmoitti, että Maybach-merkki ajetaan alas ja sen paikan malliston huipulla ottavat S-sarjan Pullman-mallit.
- 2012
- Viimeinen Maybach lähti Sindelfingenin linjalta 17. joulukuuta, kun itsenäisen merkin valmistus päättyi.
- 2013
- Public Archive kirjaa 240.177:n viimeisen tuotannon helmikuuhun, sen jälkeen kun pääsarjan linja oli suljettu.
Moottorit.
Kaksoisturboahdettu M285 V12 sellaisena kuin se asennettiin V240:een.
Alkuperäiset esitteet.
Tehtaan myyntikirjallisuus Maybach 62:lle, täsmälleen sellaisena kuin se lähti jälleenmyyjältä – ladattavissa maksutta PDF:nä.
Etsitkö muita malleja? Selaa koko esitearkistoa →