OM699

梅赛德斯-奔驰想要一辆中型皮卡又不想承担设计成本，于是 X级与雷诺-日产-三菱联盟共同开发，建于日产 Navara 的 F-Alpha 平台，由日产在巴塞罗那组装。发动机遵循同样的逻辑。OM 699 是为斯图加特改制的雷诺 M9T：排量扩到 2298 cc，压缩比从 16.0:1 降到 15.4:1，新缸盖和新活塞。日产以 YS23 之名销售同一机组，它还在 Master、Navara 和 Alaskan 上工作。

X级用上了两个版本。X 220 d 用单台可变几何涡轮，163 PS；X 250 d 双涡轮，190 PS、450 N·m，均达欧 6。想要斯图加特原创发动机的买家得等 X 350 d 和它的 OM 642 V6——也不用等太久，因为梅赛德斯-奔驰于 2020 年 5 月放弃了整个项目，距投产不足三年。OM 699 比它为之改装的皮卡活得久，如今仍在它最初为之而造的雷诺和日产车型上劳作。