M200

Citan 是换标的雷诺 Kangoo，是戴姆勒 2010 年与雷诺-日产结盟的产物，它的汽油选项和车身一样法国。M 200 就是雷诺的 H5Ft，在别处以 Energy TCe 115 之名出售：1192 cc、单涡轮增压、缸内直喷、双顶置凸轮轴且双双可变正时、启停系统，缸壁喷涂铁碳涂层以减少摩擦。它在西班牙组装，上市即满足欧 5，也是 Citan 历来唯一的汽油机。

它还是更少人选的那一个，因为多数买家选了 OM 607 柴油机——那同样是雷诺机组。名声也归雷诺。润滑正时链条的机油喷嘴在短途市区行驶中会被烟灰堵塞，而这恰恰是小型送货车赖以为生的工况；又因为喷油器喷进气缸而非气道，没有任何东西冲刷进气门，积碳随之而来。车主被告知每 10000 km 换一次机油，而且要照字面执行。生产随第一代 Citan 于 2021 年结束。