M124

1939 年，戴姆勒-奔驰制造了由 540 K 的 M24 衍生的试验型直列八缸，缸径扩大 7 mm、行程缩短 5 mm，排量略低于 5.7 升。铸铁缸体和缸盖、齿轮驱动的双顶置凸轮轴、干式油底壳润滑、一台 Roots 增压器加一具化油器：不增压约 130 PS，增压器接入后 200 PS，均在 3400 转/分。几辆短底盘原型车被打造成运动双门轿跑和敞篷跑车，获得内部系列编号 W129。

此后文献一直把那辆车称为 580 K，说它是 540 K 的既定继任者，只因战争而止步。梅赛德斯-奔驰自己的历史学家否定这个故事。他们指出那些试验发动机几乎没有任何开发进度，而翁特图尔克海姆当时在两台新 V12——M148 和 M157——上已推进甚深，这表明大直八正在收尾而非更新。斯图加特称 580 K 为幻影车型，而 M124 就是它的全部遗存。