M125
8 cilindros em linha- 125 F 5.7 L · 5,660 cc
600 PS
441 kW · 591 hp a 5,800 rpm
1226 N·m
904 lb·ft a 3,000 rpm
Carro de competição Mercedes-Benz · W125 Grand Prix
W125
A Flecha de Prata de 1937 — ainda entre os carros de GP mais potentes alguma vez corridos.
- Produção
- 1937
- Construídos
- 1
- Carroçaria
- Grand Prix / competição
- Chassis
- W125
Prateado, perfilado e construído para uma única época de Grand Prix — o W125 foi a resposta da Mercedes-Benz a 1937, e a arma de Rudolf Caracciola numa das campanhas de campeonato mais dominantes das corridas de antes da guerra.
Desenhado sob a fórmula dos 750 kg, o W125 associava um oito cilindros com compressor a um chassis baixo e leve e a uma suspensão totalmente independente — tecnologia que levou a engenharia de Grand Prix ao limite de antes da guerra. Caracciola, Hermann Lang e a equipa Mercedes-Benz varreram o Campeonato da Europa de 1937, estabelecendo o W125, a par do W25, como a Flecha de Prata definidora da época.
Apenas um punhado de W125 foi construído à mão para a época de 1937 — armas de Grand Prix, fora de uma linha de produção. O que permanece é o resultado: um Mercedes-Benz que continua entre os carros de competição mais formidáveis dos anos 1930.
Cada modelo.
1 série distinta entre 1937 — identificada pelos números de chassis e de motor dos dados de fábrica da época.
| Modelo | Anos-modelo | Produção | Chassis | Motor | Trans.Transmissão | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| W125 | 1937 | 1937–1937 | 125 | 125 F | 1 |
* O número de produção publicado cobre todas as séries desse modelo; a fonte não o detalha além disso.
Motores.
O M125 tal como equipava o W125.