M125
8 cilindri in linea- 125 F 5.7 L · 5,660 cc
600 PS
441 kW · 591 hp a 5,800 giri/min
1226 N·m
904 lb·ft a 3,000 giri/min
Mercedes-Benz vettura da corsa · Grand Prix W125
W125
La Freccia d'Argento del 1937: ancora tra le GP più potenti mai scese in gara.
- Produzione
- 1937
- Esemplari
- 1
- Carrozzeria
- Grand Prix / corsa
- Telaio
- W125
Argento, profilata e costruita per una sola stagione di Grand Prix: la W125 fu la risposta di Mercedes-Benz al 1937, e l'arma di Rudolf Caracciola in una delle campagne iridate più dominanti delle corse prebelliche.
Progettata sotto la formula dei 750 kg, la W125 abbinava un otto cilindri sovralimentato a un telaio basso e leggero e a sospensioni interamente indipendenti: una tecnologia che spinse l'ingegneria da Grand Prix al suo limite prebellico. Caracciola, Hermann Lang e la squadra Mercedes-Benz dominarono il Campionato Europeo del 1937, collocando la W125 accanto alla W25 come Freccia d'Argento definitoria della sua epoca.
Soltanto una manciata di W125 fu costruita a mano per la stagione 1937: armi da Grand Prix, non una linea di produzione. Ciò che resta è il risultato, una Mercedes-Benz che si colloca ancora tra le vetture da corsa più formidabili degli anni 1930.
Tutti i modelli.
1 serie distinta nel 1937, identificata dai numeri di telaio e di motore dei dati di fabbrica dell'epoca.
| Modello | Model year | Produzione | Telaio | Motore | CambioCambio | Totale |
|---|---|---|---|---|---|---|
| W125 | 1937 | 1937–1937 | 125 | 125 F | 1 |
* Il dato di produzione pubblicato copre tutte le serie di quel modello; la fonte non lo scompone ulteriormente.
Motori.
L'M125 montato sulla W125.