Berlina executiva Mercedes-Benz · Ponton 190
W121
Ponton de quatro cilindros — ágil e refinado.
- Produção
- 1956–1961
- Construídos
- 171.746
- Carroçaria
- Berlina
- Chassis
- W121
O Ponton 190 W121 era o degrau de quatro cilindros mais potente acima do 180 — uma berlina executiva compacta que trazia mais desempenho e mais prestígio à gama Ponton, sem o custo de um carro de luxo W180.
As berlinas a gasolina 190 e 190 b usavam o quatro cilindros M121 de 1,9 litros na mesma arquitetura de carroçaria Ponton do W120, enquanto o 190 D e o 190 Db estendiam a fórmula aos compradores de diesel. Esta Baureihe cobre apenas o programa de berlinas Ponton 190 de quatro portas — o roadster 190 SL pertence ao chassis de variante W121, o W121.040/042, e não à linha de berlinas.
A produção decorreu de 1956 a 1961 na gama de berlinas a gasolina e diesel W121, terminando com a chegada dos 190 c e 190 Dc W110.
Cada modelo.
4 designações de modelo entre 1956–1961 — motores, códigos de chassis e números de produção do W121.
| Modelo | Anos-modelo | Produção | Chassis | Motor | Trans.Transmissão | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 190 D Sedan | 1958–1959 | 08.1958–07.1959 | 121.110 | 621.910 | 20,493 | |
| 190 Db Sedan | 1959–1961 | 06.1959–09.1961 | 121.110 | 621.910 | 60,598 | |
| 190 Sedan | 1956–1959 | 03.1956–08.1959 | 121.010 | 121.920 | 60,991 | |
| 190 b Sedan | 1959–1961 | 06.1959–08.1961 | 121.010 | 121.920 | 28,463 |
* O número de produção publicado cobre todas as séries desse modelo; a fonte não o detalha além disso.
Ano a ano.
As alterações de modelo, de motor e de acabamento na gama de berlinas Ponton 190 de quatro portas.
- 1956
- A berlina 190 juntou-se à gama com um motor M121 de 1,9 litros e 75 cv.
- Tambores de travão nervurados e maxilas mais largas distinguiam o chassis 190 do 180.
- Vidros de ventilação, cromados de vidro lateral completos e uma grelha mais larga forneciam indícios exteriores de datação.
- 1957
- A berlina recebeu um interior revisto e um puxador de tampa da mala recuado.
- As luzes da matrícula traseira passaram para os batentes do para-choques.
- 1958
- O 190 D introduziu o motor diesel OM621 de 1,9 litros e 50 cv.
- 1959
- A berlina a gasolina revista foi rebatizada 190 b.
- A berlina diesel revista foi rebatizada 190 Db.
- 1961
- A produção da berlina Ponton 190 terminou com a chegada dos 190 c e 190 Dc W110.
