Mercedes-Benz 行政轿车 · Ponton 190

W121

四缸 Ponton——灵活而精致。

生产: 1956–1961
产量: 171,746
车身: 轿车
底盘: W121

W121 Ponton 190 是从 180 向上迈出的更有力的四缸一步——一辆紧凑行政轿车，给 Ponton 车系带来更强的性能与更多声望，却没有 W180 豪华车的成本。

汽油 190 与 190 b 轿车在与 W120 相同的 Ponton 车身架构里使用 1.9 升 M121 四缸，而 190 D 与 190 Db 把这个公式延伸到柴油买家。这一 Baureihe 只覆盖四门 Ponton 190 项目——190 SL 敞篷跑车属于 W121 变型底盘 W121.040/042，不属于轿车线。

生产从 1956 延续到 1961，覆盖 W121 汽油与柴油轿车车系，在 W110 190 c 与 190 Dc 到来时结束。

每一款车型。

1956–1961 年间的 4 个车型名称——W121 的发动机、底盘代号与产量。

车型	车型年份	产量	底盘	发动机	合计
190 D Sedan	1958–1959	08.1958–07.1959	121.110	621.910	20,493
190 Db Sedan	1959–1961	06.1959–09.1961	121.110	621.910	60,598
190 Sedan	1956–1959	03.1956–08.1959	121.010	121.920	60,991
190 b Sedan	1959–1961	06.1959–08.1961	121.010	121.920	28,463

* 公布的产量涵盖该车型的所有系列；资料来源未作进一步细分。

逐年。

四门 Ponton 190 轿车车系的车型、发动机与饰件变化。

1956
- 190 轿车以 75 马力 1.9 升 M121 发动机加入车系。
- 带肋制动鼓与更宽的制动蹄把 190 底盘与 180 区分开。
- 通风窗、全侧窗镀铬与更宽的格栅提供了外观断代线索。
1957
- 轿车获得修订后的内饰与凹入的行李箱盖把手。
- 后牌照灯移进保险杠护角。
1958
- 190 D 引入 50 马力 1.9 升 OM621 柴油发动机。
1959
- 修订后的汽油轿车更名为 190 b。
- 修订后的柴油轿车更名为 190 Db。
1961
- Ponton 190 轿车停产，W110 190 c 与 190 Dc 到来。