M02
6 cilindros em linha- 02 2.0 L · 1,988 cc
38 PS
28 kW · 38 hp a 3,400 rpm
98 N·m
72 lb·ft a 1,400 rpm
Berlina grande Mercedes-Benz · Stuttgart 200
W02
O primeiro Stuttgart — Mercedes-Benz para a classe média.
- Produção
- 1926–1933
- Construídos
- 15.662
- Carroçaria
- Berlina
- Chassis
- W02
Quando a Benz e a Daimler se fundiram em 1926, a nova Mercedes-Benz precisava de um carro que os compradores comuns pudessem pagar — e o Stuttgart 200 foi a resposta, uma berlina de seis cilindros que pôs a estrela de três pontas nas entradas de garagem da classe média por toda a Alemanha.
Sob o capô estava o seis cilindros em linha 8/38 PS, um grupo motopropulsor direto mas bem engenhado, adequado a carroçarias de turismo abertas, berlinas fechadas e à prática furgoneta ligeira L3/4. A linha levou o nome Stuttgart a partir de 1929, ancorando a estratégia inicial de volume da Mercedes-Benz enquanto chassis maiores tratavam dos deveres executivos e desportivos.
A produção decorreu de 1926 a 1933, e 15.662 exemplares saíram da fábrica — tornando o Stuttgart 200 o primeiro verdadeiro Mercedes-Benz de volume depois da fusão e a base sobre a qual o Stuttgart 260 e os modelos médios posteriores se construiriam.
Cada modelo.
3 séries distintas entre 1926–1933 — cada uma identificada pelos números de chassis e de motor dos dados de fábrica da época.
| Modelo | Anos-modelo | Produção | Chassis | Motor | Trans.Transmissão | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8/38 hp Sedan | 1926–1928 | 1926–1928 | 02 | 02 | 9,105 | |
| 8/38 hp Type Stuttgart 200 Sedan | 1929–1933 | 1929–1933 | 02 | 02 | 6,452 | |
| L3/4 Van | 1927–1928 | — | 02 | 02 | 105 |
* O número de produção publicado cobre todas as séries desse modelo; a fonte não o detalha além disso.
Motores.
O M02 tal como equipava o W02.