M02
6 cilindri in linea- 02 2.0 L · 1,988 cc
38 PS
28 kW · 38 hp a 3,400 giri/min
98 N·m
72 lb·ft a 1,400 giri/min
Mercedes-Benz berlina grande · Stuttgart 200
W02
La prima Stuttgart: Mercedes-Benz per la classe media.
- Produzione
- 1926–1933
- Esemplari
- 15.662
- Carrozzeria
- Berlina
- Telaio
- W02
Quando Benz e Daimler si fusero nel 1926, la nuova Mercedes-Benz aveva bisogno di un’auto che gli acquirenti ordinari potessero permettersi. La Stuttgart 200 fu la risposta: una berlina sei cilindri che mise la stella a tre punte nei viali della classe media in tutta la Germania.
Sotto il cofano c’era il sei cilindri in linea 8/38 PS, un propulsore lineare ma ben ingegnerizzato, adatto a carrozzerie da turismo aperte, berline chiuse e al pratico furgone commerciale leggero L3/4. La linea portò il nome Stuttgart dal 1929 in poi, ancorando la prima strategia di volumi di Mercedes-Benz mentre i telai più grandi si occupavano dei compiti di rappresentanza e sportivi.
La produzione andò dal 1926 al 1933, e 15.662 esemplari lasciarono la fabbrica: la Stuttgart 200 fu la prima vera Mercedes-Benz di volume dopo la fusione, e la base su cui si sarebbero costruite la Stuttgart 260 e i successivi modelli di gamma media.
Tutti i modelli.
3 serie distinte nel 1926–1933, identificate dai numeri di telaio e motore dei dati di fabbrica dell’epoca.
| Modello | Model year | Produzione | Telaio | Motore | CambioCambio | Totale |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8/38 hp Sedan | 1926–1928 | 1926–1928 | 02 | 02 | 9,105 | |
| 8/38 hp Type Stuttgart 200 Sedan | 1929–1933 | 1929–1933 | 02 | 02 | 6,452 | |
| L3/4 Van | 1927–1928 | — | 02 | 02 | 105 |
* Il dato di produzione pubblicato copre tutte le serie di quel modello; la fonte non lo scompone ulteriormente.
Motori.
L’M02 montato sulla W02.