Mercedes-Benz VLE · 1.ª geração VLE

E449

Oito lugares, oitocentos volts e o diâmetro de viragem de um CLA.

Produção: 2026–presente
Autonomia: mais de 700 km
Lugares: até 8
Carroçaria: Monovolume de 5 portas

O VLE E449 inaugura a era «Grand Limousine» da Mercedes-Benz Vans: um monovolume elétrico concebido de raiz para se mover como uma berlina, preservando o espaço, as portas de correr e a flexibilidade de lugares de um grande monovolume.

O VLE 300 elétrico de lançamento move as rodas dianteiras com um motor de ímanes permanentes de 203 kW e transporta uma bateria NMC de 115 kWh úteis. O sistema de 800 volts carrega a mais de 300 kW, acrescentando até 355 km em quinze minutos, enquanto a autonomia WLTP ultrapassa os 700 km. O posterior VLE 400 4MATIC elétrico acrescenta um motor traseiro, para 310 kW e um sprint de 6,5 segundos até aos 100 km/h.

Com 5.309 mm de comprimento, o VLE de série pode levar cinco a oito pessoas e transportar quase 800 litros atrás de três filas, ou até 4.078 litros com os bancos amovíveis. O AIRMATIC pode variar a altura ao solo em 40 mm e a direção traseira de sete graus reduz o diâmetro de viragem de passeio a passeio para 10,9 metros. As encomendas do VLE 300 abriram na Alemanha em abril, a produção em série começou em Vitoria a 12 de junho, e estão previstas para 2027 uma versão de 5.484 mm e dois modelos LFP de 80 kWh.

Interior do E449 — As disposições de cinco a oito lugares vão dos bancos Roll & Go sobre rodas às cadeiras Grand Comfort elétricas e a um ecrã traseiro retrátil de 31,3″.

Cada modelo.

VLE 300 de tração dianteira e VLE 400 4MATIC de dois motores, ambos com a bateria NMC de 115 kWh; duas versões LFP de 80 kWh, ainda sem nome, seguem-se em 2027.

Modelo	Anos-modelo	Produção	Chassis	Motor	Transmissão	Total
VLE 300 electric	2027–	06.2026–	449	—		—
VLE 400 4MATIC electric	2027–	—	449	—		—

Perfil lateral do E449 — A carroçaria de série de 5.309 mm combina duas portas de correr elétricas com uma linha de tejadilho baixa e um coeficiente aerodinâmico de 0,25.

Ano a ano.

Vision V, estreia mundial, abertura de encomendas na Alemanha e o arranque de uma nova arquitetura de furgões em Vitoria.

2026
- A estreia mundial, a 10 de março, apresentou o VLE como a primeira «Grand Limousine» da Mercedes-Benz e o sucessor do papel do EQV.
- O VLE 300 passou a poder ser encomendado na Alemanha em abril; a produção em série começou em Vitoria a 12 de junho, o primeiro veículo de produção sobre a nova Van Architecture modular.
- A divulgação técnica completa, a 19 de junho, confirmou tração dianteira de 203 kW, uma bateria NMC de 115 kWh úteis, mais de 700 km de autonomia WLTP e carregamento acima de 300 kW.
- AMG Line, AMG Line Plus, bancos traseiros Premium Comfort elétricos e uma configuração de oito lugares passaram a poder ser encomendados a 23 de julho.
- O VLE 400 4MATIC de 310 kW foi anunciado para se seguir ainda em 2026, com um segundo motor no eixo traseiro.
2027
- Um VLE de carroçaria longa de 5.484 mm e dois modelos adicionais com baterias LFP de 80 kWh úteis estão previstos para se juntarem à gama.

Vista traseira de três quartos do E449 — Uma assinatura luminosa em U invertido emoldura um óculo traseiro de abertura independente, acima de até 4.078 litros de espaço de carga.