Mercedes-Benz VLE · VLE 1. generacji
E449
Osiem miejsc, osiemset woltów i średnica zawracania jak w CLA.
- Produkcja
- 2026–obecnie
- Zasięg
- ponad 700 km
- Miejsca
- do 8
- Nadwozie
- MPV 5-drzwiowe
E449 VLE otwiera erę „Grand Limousine” Mercedes-Benz Vans: elektryczny pojazd do przewozu osób zbudowany od podstaw tak, by jechał jak limuzyna, zachowując przestrzeń, drzwi przesuwne i elastyczność foteli dużego MPV.
Debiutancki elektryczny VLE 300 napędza przednie koła silnikiem z magnesami trwałymi o mocy 203 kW i wozi akumulator NMC o pojemności użytkowej 115 kWh. Układ 800 V ładuje się mocą ponad 300 kW, dokładając nawet 355 km w piętnaście minut, a zasięg WLTP przekracza 700 km. Późniejszy elektryczny VLE 400 4MATIC dokłada silnik tylny, dając 310 kW i sprint do 100 km/h w 6,5 sekundy.
Przy długości 5 309 mm standardowe VLE mieści od pięciu do ośmiu osób i zabiera blisko 800 litrów za trzema rzędami albo do 4 078 litrów po wyjęciu foteli. AIRMATIC zmienia prześwit o 40 mm, a skręt tylnej osi o siedem stopni ścina średnicę zawracania od krawężnika do krawężnika do 10,9 metra. Zamówienia na VLE 300 otwarto w Niemczech w kwietniu, produkcja seryjna ruszyła w Vitorii 12 czerwca, a na 2027 rok zaplanowano wersję o długości 5 484 mm oraz dwa modele z akumulatorami LFP o pojemności 80 kWh.
Wszystkie modele.
Przednionapędowy VLE 300 i dwusilnikowy VLE 400 4MATIC, oba z akumulatorem NMC 115 kWh; dwie nienazwane wersje LFP 80 kWh dołączą w 2027 roku.
| Model | Lata modelowe | Zbudowano | Podwozie | Silnik | Skrz.Skrzynia biegów | Razem |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLE 300 electric | 2027– | 06.2026– | 449 | — | — | |
| VLE 400 4MATIC electric | 2027– | — | 449 | — | — |
Rok po roku.
Vision V, światowa premiera, otwarcie zamówień w Niemczech i początek nowej architektury vana w Vitorii.
- 2026
- Światowa premiera 10 marca przedstawiła VLE jako pierwszą „Grand Limousine” Mercedes-Benz i następcę roli EQV.
- VLE 300 można było zamawiać w Niemczech od kwietnia; produkcja seryjna ruszyła w Vitorii 12 czerwca, jako pierwszy pojazd seryjny na nowej modułowej Van Architecture.
- Pełna publikacja danych technicznych 19 czerwca potwierdziła napęd przedni 203 kW, akumulator NMC o pojemności użytkowej 115 kWh, zasięg WLTP ponad 700 km i ładowanie powyżej 300 kW.
- AMG Line, AMG Line Plus, elektryczne tylne fotele Premium Comfort i konfiguracja ośmiomiejscowa weszły do zamówień 23 lipca.
- VLE 400 4MATIC o mocy 310 kW zapowiedziano na dalszą część 2026 roku, z drugim silnikiem przy tylnej osi.
- 2027
- Do gamy mają dołączyć VLE o długim nadwoziu 5 484 mm oraz dwa dodatkowe modele z akumulatorami LFP o pojemności użytkowej 80 kWh.
