Mercedes-Benz EQS Liftback (V297) · EQS Liftback 1. generacji
V297
Współczynnik oporu 0,20 owinięty wokół pomysłu na elektryczną Klasę S.
- Produkcja
- 2021–obecnie
- Zasięg
- do 872 km
- Nadwozie
- 5-drzwiowy liftback
- Opór
- od 0,20 Cd
EQS był pierwszym Mercedes-Benz zaprojektowanym od początku tak, by napęd elektryczny sprawiał wrażenie flagowca firmy, a nie jej alternatywy.
V297 otworzył dedykowaną architekturę EVA2 Mercedes z rozstawem osi 3 210 mm, ogromnym nadwoziem hatchback i współczynnikiem oporu auta seryjnego schodzącym do 0,20. Tylnonapędowy EQS 450+ i dwusilnikowy EQS 580 4MATIC otworzyły gamę w 2021 roku z akumulatorem użytkowym 107,8 kWh, ładowaniem prądem stałym 200 kW i nawet 780 km WLTP. MBUX Hyperscreen o przekątnej 141 centymetrów, zawieszenie pneumatyczne i opcjonalny skręt tylnej osi o 10 stopni zamieniły argument techniczny w coś, co pasażerowie widzą i czują.
Mercedes-AMG uczynił EQS 53 4MATIC+ swoim pierwszym seryjnym modelem akumulatorowo-elektrycznym, o mocy nawet 560 kW. Rodzina później zeszła w dół i wielokrotnie ewoluowała: akumulator 118 kWh i aktualizacja komfortu przyjechały do produkcji 2024, a głębsza modernizacja 2026 wprowadziła EQS 400 oraz zmienione 450+ i 580 4MATIC, z zasięgiem do 872 km WLTP i opcjonalnym sterowaniem steer-by-wire. Europa dostała EQS w 2021 roku; Ameryka Północna zaczęła od roku modelowego 2022. To przesunięcie liczy się, ilekroć zestawia się katalogi roku kalendarzowego ze specyfikacjami amerykańskiego roku modelowego.
Wszystkie modele.
Światowa gama z napędem tylnym i na wszystkie koła, pochodna AMG i modele po modernizacji 2026 na wspólnym podwoziu V297.
| Model | Lata modelowe | Podwozie | Silnik | Skrz.Skrzynia biegów | Razem |
|---|---|---|---|---|---|
| EQS 350 | 2022–2025 | 297 | — | — | |
| EQS 400 | 2026– | 297 | — | — | |
| EQS 450+ | 2021– | 297 | — | — | |
| EQS 450 4MATIC | 2022–2025 | 297 | — | — | |
| EQS 500 4MATIC | 2022–2025 | 297 | — | — | |
| EQS 580 4MATIC | 2021– | 297 | — | — | |
| Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ | 2021–2025 | 297 | — | — |
Rok po roku.
Od debiutu EVA2 w 2021 roku przez większe akumulatory i demonstrator ze stałym elektrolitem po modernizację 2026.
- 2021
- 15 kwietnia: EQS pokazano jako pierwszy model luksusowy na dedykowanej modułowej architekturze elektrycznej Mercedes-Benz.
- Maj: produkcja seryjna rusza w Fabryce 56 w Sindelfingen; EQS 450+ i EQS 580 4MATIC są pierwszymi wersjami.
- Wrzesień: Mercedes-AMG pokazuje EQS 53 4MATIC+, swój pierwszy seryjny model akumulatorowo-elektryczny; zamawianie rusza w grudniu.
- 2022
- Debiut w Ameryce Północnej jako rok modelowy 2022, po europejskim wprowadzeniu w 2021.
- EQS 350, 450 4MATIC i 500 4MATIC poszerzają gamę światową zależnie od rynku.
- DRIVE PILOT, warunkowo zautomatyzowana jazda, oraz Intelligent Park Pilot stają się dostępne na zatwierdzonych rynkach i w zatwierdzonych miejscach.
- 2023
- Dodatki over-the-air rozszerzają MBUX, Plug & Charge i funkcje rozrywki, a leżąca u podstaw architektura V297 pozostaje bez zmian.
- 2024
- Większy akumulator użytkowy 118 kWh podnosi zasięg EQS 450+ powyżej 800 km WLTP; zmienione oprogramowanie hamowania rekuperacyjnego i strategia pompy ciepła poprawiają sprawność.
- Nowe opracowanie atrapy z chromowanymi listwami i pionową gwiazdą na masce oraz zmienione wyściełanie tylnej kanapy i opcjonalny składany fotel pasażera przesuwają EQS ku tradycyjnym sygnałom auta z szoferem.
- 2025
- Luty: zaczynają się testy drogowe lekko zmodyfikowanego EQS z akumulatorem ze stałym elektrolitem Mercedes-Benz/Factorial; pozostaje pojazdem rozwojowym, nie wariantem seryjnym.
- 2026
- Fabryka 56 rozpędza do kwietnia produkcję seryjną zmodernizowanego EQS równolegle ze zaktualizowaną Klasą S i Klasą S Mercedes-Maybach.
- Europejska gama staje się EQS 400, EQS 450+ i EQS 580 4MATIC, o mocy odpowiednio 270, 300 i 430 kW i zasięgu do 872 km WLTP.
- Opcjonalne steer-by-wire pojawia się wkrótce po debiucie, z kompaktową, spłaszczoną kierownicą; układ elektromechaniczny pozostaje dostępny.
Oryginalne katalogi.
Fabryczne materiały EQS i EQS Saloon, z wyłączeniem SUV-a.
Szukasz innych modeli? Przeglądaj pełne archiwum broszur →