M203B

베를린-마리엔펠데는 1차 대전 전부터 다임러 상용·정치 엔진을 만들었고, M 203은 어떤 모델 라인보다 그 회사의 절반에 속한다. 보어 140 mm, 스트로크 210 mm, 압축비 17:1의 예연실 디젤로, 정격 1,200 rpm, 건조 중량 거의 1톤 — 무엇을 가속하기보다 수시간 정속 유지를 위해 만든 엔진의 비율이다. 전기·기계식·압축공기 시동이 가능했고, 어느 방향으로든 돌도록 만들 수 있었다.

A 버전은 1948년부터, B는 1954년부터 만들어졌고, 1950년에만 453대가 마리엔펠데를 떠났다. 1957년 다임러-벤츠 프레스 키트는 M 203 B를 하나의 출력이 아니라 40~90 PS 대역으로 인용하는데, 산업용 엔진이 팔리는 방식이다 — 고객이 거버너 회전수를 고르면 그에 따른 출력을 받는다. 밀접한 트리오에서 M 202 B와 M 204 B 사이에 자리하며, 오늘날에는 주로 프레스 사진과 숫자 열로 남는다. 차가 아니라 기계를 위한 크고 느린 3기통.