M153
6 cilindri in linea- 153 2.3 L · 2,289 cc
56 PS
41 kW · 55 hp a 3,500 giri/min
137 N·m
101 lb·ft a 1,800 giri/min
- 153 S 2.3 L · 2,289 cc
58 PS
43 kW · 58 hp a 3,800 giri/min
141 N·m
104 lb·ft a 1,800 giri/min
Mercedes-Benz berlina grande · Typ 230
W153
La 230 ristilizzata, per gli ultimi anni di pace e per quelli di guerra.
- Produzione
- 1938–1943
- Esemplari
- 4.262
- Carrozzeria
- Berlina e roadster
- Telaio
- W153
Una 230 ristilizzata per tempi più duri: la W153 portò la linea berlina sei cilindri di Mercedes-Benz attraverso gli ultimi anni modello di pace e dentro la produzione di guerra, senza fingere che il mondo non fosse cambiato.
Mercedes-Benz aggiornò la Typ 230 per il 1938: stile rivisto, meccanica sei cilindri affinata e una gamma di carrozzerie che andava ancora dalle berline chiuse alle cabriolet, anche mentre le priorità della fabbrica si spostavano verso le commesse militari. La W153 condivideva l’architettura fondamentale della W143 che sostituiva, ma si leggeva come un’auto più pulita e più moderna: l’evoluzione finale del sei cilindri di grande serie dell’anteguerra.
Sul telaio W153 ne furono costruite 4.262, tra il 1938 e il 1943. Fu l’ultimo programma passeggeri sei cilindri di sostanza prima che la Mercedes-Benz del dopoguerra iniziasse un linguaggio di design del tutto nuovo.
Tutti i modelli.
3 serie distinte nel 1938–1943, identificate dai numeri di telaio e motore dei dati di fabbrica dell’epoca.
| Modello | Model year | Produzione | Telaio | Motore | CambioCambio | Totale |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Type 230 Sedan | 1939–1943 | 1939–1943 | 153 | 153 | 4,210 | |
| Type 230 SV Roadster | 1938–1939 | 1938–1939 | 153 | 153 S | incluso sopra | |
| Type 230 SV Roadster | 1938 | — | 153 | 143 S | 52 |
* Il dato di produzione pubblicato copre tutte le serie di quel modello; la fonte non lo scompone ulteriormente.
Motori.
Gli M143 e M153 montati sulla W153.
M143
6 cilindri in linea- 143 S 2.2 L · 2,229 cc
58 PS
43 kW · 58 hp a 3,800 giri/min
139 N·m
103 lb·ft a 1,800 giri/min