M155
V8- 155.980 5.4 L · 5,439 cc
625 PS
460 kW · 617 hp a 6,500 giri/min
780 N·m
575 lb·ft a 3,250 giri/min
Mercedes-Benz SLR McLaren Coupé (C199) · SLR McLaren
C199
Un’alleanza sovralimentata: Mercedes-Benz incontra McLaren.
- Produzione
- 2004–2008
- Esemplari
- 21
- Carrozzeria
- Coupé
- Telaio
- C199
Due partner britannici, una supercar tedesca: la C199 SLR McLaren nacque da una breve alleanza tra Mercedes-Benz e McLaren, una granturismo in fibra di carbonio con un V8 AMG sovralimentato e una velocità massima che metteva in imbarazzo gran parte delle esotiche dell’epoca.
Mercedes-Benz e McLaren Automotive svilupparono insieme la SLR su una monoscocca in fibra di carbonio costruita a Woking, con il V8 sovralimentato M155 da 5,4 litri assemblato da AMG ad Affalterbach. Il lungo cofano, gli scarichi laterali dietro le ruote anteriori e lo spoiler aerodinamico attivo definivano una silhouette senza eguali nel catalogo Mercedes; le varianti Speedster, 722 Edition e Stirling Moss spinsero il concetto ancora oltre. Non era né un’erede della McLaren F1 né una Mercedes convenzionale: occupava deliberatamente una categoria a sé.
Costruita dal 2003 al 2010, la SLR McLaren Coupé C199 con le sue varianti rappresentò un momento unico nella storia Mercedes-Benz: una super-GT nata dalla collaborazione in Formula Uno, che resta tra le auto stradali più spettacolari mai fregiate della stella a tre punte.
Tutti i modelli.
2 denominazioni di modello tra il 2004 e il 2008: motori, codici telaio e dati di produzione della C199.
| Modello | Model year | Produzione | Telaio | Motore | CambioCambio | Totale |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SLR | 2004–2008 | 04.2004–06.2008 | 199.376 | 155.980 | 722.648 | incluso sopra |
| SLR 722 GT | 2007–2008 | 08.2006–06.2008 | 199.376 | 155.980 | 722.648 | 21 |
* Il dato di produzione pubblicato copre tutte le serie di quel modello; la fonte non lo scompone ulteriormente.
Anno per anno.
Dalla super-GT originale in fibra di carbonio alle edizioni 722 e alla 722 GT riservata alla pista.
- 2004
- La SLR McLaren entrò in produzione di serie con monoscocca in fibra di carbonio, freni carboceramici, aerofreno posteriore adattivo e un V8 AMG sovralimentato da 5,4 litri e 626 PS.
- 2006
- La SLR 722 Edition a tiratura limitata portò la potenza a 650 PS e aggiunse un assetto più basso e rigido, componenti alleggeriti, cerchi da 19 pollici e un’aerodinamica rivista.
- 2007
- La 722 GT riservata alla pista aggiunse aerodinamica fissa da corsa, sospensioni da competizione e un abitacolo spogliato; ne furono prodotti 21 esemplari.
- 2008
- La produzione della SLR McLaren coupé terminò, mentre la roadster proseguiva il programma SLR.
Motori.
L’M155 come montato sulla C199.