M155
V8- 155.980 5.4 L · 5,439 cc
625 PS
460 kW · 617 hv / 6,500 r/min
780 N·m
575 lb·ft / 3,250 r/min
Mercedes-Benz SLR McLaren Coupé (C199) · SLR McLaren
C199
Ahdettu liitto – Mercedes-Benz kohtaa McLarenin.
- Valmistus
- 2004–2008
- Valmistettu
- 21
- Kori
- Coupé
- Alusta
- C199
Kaksi brittipartneria, yksi saksalainen superauto – C199 SLR McLaren syntyi Mercedes-Benzin ja McLarenin lyhyestä liitosta. Hiilikuituinen grand tourer, mekaanisesti ahdettu AMG V8 ja huippunopeus, joka sai useimmat aikansa eksoottiset autot hämilleen.
Mercedes-Benz ja McLaren Automotive kehittivät SLR:n yhdessä hiilikuitumonokokille, joka rakennettiin Wokingissa. 5,4-litraisen mekaanisesti ahdetun M155 V8:n kokosi AMG Affalterbachissa. Pitkä konepelti, etupyörien taakse sijoitetut sivulle puhaltavat pakoputket ja aktiivinen aerodynaaminen spoileri määrittivät siluetin, jollaista Mercedes-luettelossa ei muuten ollut. Speedster, 722 Edition ja Stirling Moss -versiot veivät ajatusta pidemmälle. Se ei ollut McLaren F1:n seuraaja eikä tavanomainen Mercedes – tarkoituksella omassa kategoriassaan.
Vuosina 2003–2010 valmistettu C199 SLR McLaren Coupé ja sen versiot edustivat ainutlaatuista hetkeä Mercedes-Benzin historiassa – Formula One -kumppanuudesta syntynyt super-GT, joka kuuluu dramaattisimpiin kolmisakaraista tähteä kantaneisiin tieautoihin.
Kaikki mallit.
2 mallimerkintää vuosina 2004–2008 – C199:n moottorit, alustakoodit ja valmistusmäärät.
| Malli | Mallivuodet | Valmistettu | Alusta | Moottori | VaihdeVaihteisto | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SLR | 2004–2008 | 04.2004–06.2008 | 199.376 | 155.980 | 722.648 | sisältyy yllä olevaan |
| SLR 722 GT | 2007–2008 | 08.2006–06.2008 | 199.376 | 155.980 | 722.648 | 21 |
* Julkaistu tuotantoluku kattaa kyseisen mallin kaikki sarjat; lähde ei erittele sitä tarkemmin.
Vuosi vuodelta.
Alkuperäisestä hiilikuituisesta super-GT:stä 722-versioihin ja vain radalle tarkoitettuun 722 GT:hen.
- 2004
- SLR McLaren siirtyi sarjatuotantoon hiilikuitumonokokilla, hiilikeraamisilla jarruilla, mukautuvalla takailmajarrulla ja 626 PS:n mekaanisesti ahdetulla 5,4-litraisella AMG V8:lla.
- 2006
- Rajoitettu SLR 722 Edition nosti tehon 650 PS:ään ja toi matalamman, jämäkämmän alustan, kevyempiä osia, 19-tuumaiset vanteet ja uudistetun aerodynamiikan.
- 2007
- Vain radalle tarkoitettu 722 GT toi kiinteän kilpa-aerodynamiikan, kilpailujousituksen ja riisutun ohjaamon; autoja valmistettiin 21.
- 2008
- SLR McLaren -coupén valmistus päättyi, kun roadster jatkoi SLR-ohjelmaa.
Moottorit.
M155 sellaisena kuin se asennettiin C199:ään.