Mercedes-Benz Classe E All-Terrain (X214) · Classe E All-Terrain

X214

Suspension pneumatique, volume de break, et une vue à travers le capot.

Production: 2023–présent
Garde au sol: jusqu’à +46 mm
Motricité: 4MATIC
Châssis: X214

Mercedes-Benz Classe E All-Terrain (X214) (X214)

La X214 rehausse le break Classe E sans en faire un SUV. Sa suspension AIRMATIC de série, à chambre unique, peut offrir jusqu’à 46 millimètres de garde au sol de plus que la S214 classique, tandis que l’amortissement adaptatif, le 4MATIC et les jantes de 19 pouces préservent le caractère de grande routière qui définit un break Classe E.

Dévoilée en septembre 2023 et en production catalogue à partir d’octobre, l’All-Terrain porte une calandre unique, des habillages de passages de roue sombres et des boucliers spécifiques au modèle, sur l’empattement de 2 961 millimètres de la S214. Le mode OFFROAD coordonne la chaîne cinématique, la suspension et les systèmes de stabilité. La caméra à 360 degrés ajoute un écran tout-terrain et une vue de capot transparent, qui compose le sol sous l’avant de la voiture sur l’écran central.

La gamme mondiale est plus large que la seule E 450 4MATIC vendue aux États-Unis. L’Europe reçoit aussi l’E 220 d 4MATIC à quatre cylindres, l’hybride rechargeable diesel E 300 de 4MATIC et l’E 450 d 4MATIC à six cylindres. Les versions hybrides légères conservent 615 litres de coffre et 1 830 litres au maximum ; la rechargeable loge sa batterie de 25,4 kWh sous un volume de chargement de 460 à 1 675 litres.

Intérieur X214 — Le mode OFFROAD ajoute les données d’assiette et un composite de capot transparent au dernier écran central MBUX.

Quatre modèles.

Essence, diesel et diesel rechargeable — tous avec le Baumuster X214 exact, le 4MATIC et l’AIRMATIC.

Modèle	Millésimes	Production	Châssis	Moteur	Boîte	Total
E 220 d 4MATIC All-Terrain	2023–	10.2023–	214.214	654.820	725.1	—
E 300 de 4MATIC All-Terrain	2023–	10.2023–	214.219	654.820	725.1	—
E 450 4MATIC All-Terrain	2023–	10.2023–	214.265	256.830	725.1	—
E 450 d 4MATIC All-Terrain	2023–	10.2023–	214.233	656.830	725.1	—

725.1x Famille d’automatiques à neuf rapports, avec une boîte de transfert 4MATIC intégrée. L’E 300 de intègre aussi son moteur de traction de 95 kW dans le carter de la transmission.

Profil latéral X214 — La X214 conserve l’empattement de 2 961 mm du break, mais ajoute l’AIRMATIC de série et une protection de carrosserie tout-terrain.

Année par année.

Du lancement européen de 2023 à la gamme mondiale actuelle de quatre modèles, et à l’E 450 américaine.

2023
- Première mondiale en septembre, les commandes européennes et la production catalogue commençant en octobre.
- L’équipement de série comprenait le 4MATIC, l’AIRMATIC à chambre unique avec amortissement réglable en continu, et un programme de conduite OFFROAD.
- La caméra à 360 degrés gagna un affichage tout-terrain et une vue de capot transparent, pour la zone immédiatement sous l’essieu avant.
- Quatre variantes mondiales furent lancées : E 220 d, E 300 de, E 450 et E 450 d, toutes en 4MATIC.
2024
- La X214 arriva aux États-Unis pour le millésime 2024, uniquement en E 450 4MATIC All-Terrain, annoncée à 375 ch et 369 lb-ft.
- Le modèle américain associait l’AIRMATIC de série, le mode OFFROAD et des jantes de 18″ à jusqu’à 64,6 pieds cubes de capacité de coffre.
2026
- La gamme allemande se poursuivit avec les E 220 d 4MATIC, E 300 de 4MATIC, E 450 4MATIC et E 450 d 4MATIC.
- L’E 450 4MATIC demeura la seule chaîne cinématique All-Terrain aux États-Unis.

Vue arrière trois-quarts X214 — Les All-Terrain hybrides légères emportent 615–1 830 litres ; l’hybride rechargeable E 300 de emporte 460–1 675 litres.

Quatre applications moteur.

Moteurs à quatre et à six cylindres, avec soit une assistance 48 volts, soit un système rechargeable de quatrième génération.

OM654M

4 cylindres en ligne diesel, turbocompressé avec assistance 48 volts ou hybride rechargeable

654.820 E 220 d 4MATIC All-Terrain2.0 L · 1,993 cc
197 PS
145 kW · 194 hp à 3,600 tr/min
440 N·m
325 lb·ft à 1,800 tr/min
654.820 moteur thermique de l’E 300 de ; puissance combinée de 230 kW2.0 L · 1,993 cc
197 PS
145 kW · 194 hp à 3,600 tr/min
440 N·m
325 lb·ft à 1,800 tr/min

M256

Essence 6 cylindres en ligne, turbocompressée, avec assistance 48 volts

256.830 E 450 4MATIC All-Terrain3.0 L · 2,999 cc
381 PS
280 kW · 375 hp à 5,800 tr/min
500 N·m
369 lb·ft à 1,800 tr/min

OM656

Diesel 6 cylindres en ligne, biturbo, avec assistance 48 volts

656.830 E 450 d 4MATIC All-Terrain3.0 L · 2,989 cc
367 PS
270 kW · 362 hp à 4,000 tr/min
750 N·m
553 lb·ft à 1,350 tr/min

Brochures d’origine.

Documentation d’usine de la Classe E pour la période de production de la X214 ; la disponibilité varie selon le marché.

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