Mercedes-Benz E级 All-Terrain（X214） · E级 All-Terrain
空气悬架、旅行车空间，以及透过发动机盖看地面。
2023 年九月揭幕，自十月起列入产品目录生产。All-Terrain 在 S214 的 2,961 毫米轴距上，带着独特格栅、深色轮拱包覆与该车型专属保险杠。OFFROAD 模式协调动力总成、悬架与稳定系统。360 度摄像头增加越野画面，以及透明发动机盖视角，在中央显示屏上合成车辆前方下方的地面。
全球车系比美国销售的单一 E 450 4MATIC 更宽。欧洲还获得四缸 E 220 d 4MATIC、E 300 de 4MATIC 柴油插电混动，以及六缸 E 450 d 4MATIC。轻混版本保留 615 升行李空间与最大 1,830 升；插电版把 25.4 kWh 电池包装在 460 至 1,675 升的载物舱之下。
汽油、柴油与柴油插电动力——全部带精确的 X214 Baumuster、4MATIC 与 AIRMATIC。
| 车型 | 车型年份 | 产量 | 底盘 | 发动机 | 变速箱变速箱 | 合计 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E 220 d 4MATIC All-Terrain | 2023– | 10.2023– | 214.214 | 654.820 | 725.1 | — |
| E 300 de 4MATIC All-Terrain | 2023– | 10.2023– | 214.219 | 654.820 | 725.1 | — |
| E 450 4MATIC All-Terrain | 2023– | 10.2023– | 214.265 | 256.830 | 725.1 | — |
| E 450 d 4MATIC All-Terrain | 2023– | 10.2023– | 214.233 | 656.830 | 725.1 | — |
从 2023 年欧洲上市，到当前全球四款车型的车系与美国 E 450。
四缸与六缸发动机，配备 48 伏辅助或第四代插电系统。
197 PS
145 kW · 194 hp / 3,600 转/分
440 N·m
325 lb·ft / 1,800 转/分
197 PS
145 kW · 194 hp / 3,600 转/分
440 N·m
325 lb·ft / 1,800 转/分
381 PS
280 kW · 375 hp / 5,800 转/分
500 N·m
369 lb·ft / 1,800 转/分
367 PS
270 kW · 362 hp / 4,000 转/分
750 N·m
553 lb·ft / 1,350 转/分