Mercedes-Benz E-클래스 All-Terrain (X214) · E-클래스 All-Terrain

X214

에어 서스펜션, 에스테이트의 공간, 그리고 보닛 너머의 시야.

생산
2023–현재
최저 지상고
최대 +46 mm
구동
4MATIC
섀시
X214
Mercedes-Benz E-클래스 All-Terrain (X214) (X214)

X214는 E-클래스 에스테이트를 높이되 SUV로 바꾸지는 않는다. 기본 싱글 챔버 AIRMATIC은 일반 S214보다 최저 지상고를 최대 46밀리미터 더할 수 있다. 적응형 댐핑, 4MATIC, 19인치 휠이 E-클래스 왜건을 규정하는 장거리 성격을 지킨다.

2023년 9월 공개되어 10월부터 카탈로그 생산. All-Terrain은 S214의 2,961밀리미터 휠베이스 위에 고유 그릴, 다크 휠 아치 클래딩, 모델 전용 범퍼를 얹는다. OFFROAD 모드가 구동계, 서스펜션, 안정 시스템을 조율한다. 360도 카메라는 오프로드 화면과, 차 앞 지면을 중앙 디스플레이에 합성하는 투명 보닛 뷰를 더한다.

글로벌 라인업은 미국에서 팔리는 단일 E 450 4MATIC보다 넓다. 유럽은 4기통 E 220 d 4MATIC, 디젤 플러그인 E 300 de 4MATIC, 6기통 E 450 d 4MATIC도 받는다. 마일드 하이브리드는 러기지 615리터, 최대 1,830리터를 유지한다. 플러그인은 25.4 kWh 배터리를 460에서 1,675리터의 적재 공간 아래에 둔다.

X214 실내
OFFROAD 모드가 최신 MBUX 중앙 디스플레이에 차체 자세 데이터와 투명 보닛 합성을 더한다.

모델 넷.

가솔린, 디젤, 디젤 플러그인. 모두 정확한 X214 Baumuster, 4MATIC, AIRMATIC.

모델모델 연식생산 대수섀시엔진변속기합계
E 220 d 4MATIC All-Terrain2023–10.2023–214.214654.820725.1 —
E 300 de 4MATIC All-Terrain2023–10.2023–214.219654.820725.1 —
E 450 4MATIC All-Terrain2023–10.2023–214.265256.830725.1 —
E 450 d 4MATIC All-Terrain2023–10.2023–214.233656.830725.1 —
725.1x 4MATIC 트랜스퍼 케이스를 통합한 9단 자동 패밀리. E 300 de는 95 kW 구동 모터도 변속기 하우징에 통합한다.
X214 측면
X214는 에스테이트의 휠베이스 2,961 mm를 유지하면서 기본 AIRMATIC과 전지형 보디 보호를 더한다.

연도별 변천.

2023년 유럽 출시에서 현재의 글로벌 4모델 라인과 미국 E 450까지.

  1. 2023
    • 9월 월드 프리미어. 유럽 주문과 카탈로그 생산은 10월에 시작됐다.
    • 기본 장비는 4MATIC, 연속 가변 댐핑의 싱글 챔버 AIRMATIC, OFFROAD 드라이브 프로그램.
    • 360도 카메라가 오프로드 디스플레이와, 프런트 액슬 바로 아래를 보여 주는 투명 보닛 뷰를 얻었다.
    • 글로벌 변형 넷이 나왔다. E 220 d, E 300 de, E 450, E 450 d. 모두 4MATIC.
  2. 2024
    • X214는 2024 모델 연식에 미국으로, 오직 E 450 4MATIC All-Terrain으로 들어갔다. 375마력, 369 lb-ft.
    • 미국 모델은 기본 AIRMATIC, OFFROAD 모드, 18″ 휠을 최대 64.6세제곱피트의 러기지 용량과 짝지었다.
  3. 2026
    • 독일 라인업은 E 220 d 4MATIC, E 300 de 4MATIC, E 450 4MATIC, E 450 d 4MATIC으로 이어졌다.
    • E 450 4MATIC이 미국의 유일한 All-Terrain 파워트레인으로 남았다.
X214 후면 3/4 뷰
마일드 하이브리드 All-Terrain은 615–1,830리터. E 300 de 플러그인은 460–1,675리터.

엔진 적용 넷.

48볼트 보조 또는 4세대 플러그인 시스템을 갖춘 4기통과 6기통.

OM654M

48볼트 또는 플러그인 보조를 갖춘 직렬 4기통 디젤 터보
  • 654.820 E 220 d 4MATIC All-Terrain2.0 L · 1,993 cc

    197 PS

    145 kW · 194 hp / 3,600 rpm

    440 N·m

    325 lb·ft / 1,800 rpm

  • 654.820 E 300 de 내연기관. 시스템 출력 230 kW2.0 L · 1,993 cc

    197 PS

    145 kW · 194 hp / 3,600 rpm

    440 N·m

    325 lb·ft / 1,800 rpm

M256

48볼트 보조를 갖춘 직렬 6기통 가솔린 터보
  • 256.830 E 450 4MATIC All-Terrain3.0 L · 2,999 cc

    381 PS

    280 kW · 375 hp / 5,800 rpm

    500 N·m

    369 lb·ft / 1,800 rpm

OM656

48볼트 보조를 갖춘 직렬 6기통 디젤 트윈터보
  • 656.830 E 450 d 4MATIC All-Terrain3.0 L · 2,989 cc

    367 PS

    270 kW · 362 hp / 4,000 rpm

    750 N·m

    553 lb·ft / 1,350 rpm

오리지널 브로셔.

X214 생산 시기의 공장 E-클래스 자료. 제공 여부는 시장마다 다르다.

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