Mercedes-Benz Classe B Berline (T245) · Classe B

T245

La Mercedes-Benz compacte et polyvalente, pour la famille.

Production: 2005–2012
Exemplaires: 743 280
Carrosserie: Sports Tourer
Châssis: T245

Mercedes-Benz Classe B Berline (T245) (T245)

Mercedes-Benz n’avait jamais construit une voiture aussi verticalement empaquetée — la Classe B T245 empilait moteur, boîte et passagers dans une plateforme sandwich qui maximisait l’espace intérieur dans une empreinte à peine plus grande que le bicorps de la Classe A.

Lancée en 2005, la Classe B de première génération, sur le châssis T245, reprenait l’architecture à plancher sandwich inaugurée par la Classe A W168, le moteur glissant sous le plancher en cas de choc frontal pour protéger les occupants. Toit haut, plancher plat, et une gamme de quatre cylindres essence et diesel faisaient de la Classe B un monospace compact pour qui voulait la qualité Mercedes-Benz sans les dimensions d’un SUV ; les B 200 CDI et B 200 Turbo offraient respectivement un diesel sobre et une essence étonnamment vive.

La production de volume courut de 2005 à 2011, tandis que la flotte pilote de 214 Classe B F-CELL se poursuivit jusqu’en juillet 2012. La T245 installa Mercedes-Benz dans le segment des monospaces compacts, alternative pratique et droite au bicorps de la Classe A.

Intérieur T245 — Détails de l’habitacle de la T245, tels que les conserve la photographie d’époque.

Chaque modèle.

Sept désignations de modèles sur 2005–2012 — dont la flotte pilote F-CELL de 214 voitures.

Modèle	Millésimes	Production	Châssis	Moteur	Boîte	Total
B 180 CDI	2005–2011	04.2005–06.2011	245.207	640.940	711.640 · 722.800	233,624
B 200 CDI	2005–2011	04.2005–06.2011	245.208	640.941	711.640 · 722.800	121,520
B 150 / B 160	2005–2011	10.2005–06.2011	245.231	266.920	716.520 · 722.801	64,123
B 170 / B 180	2005–2011	04.2005–06.2011	245.232	266.940	716.520 · 722.801	157,937
B 200	2005–2011	04.2005–06.2011	245.233	266.960	716.520 · 722.801	139,527
B 200 Turbo	2005–2011	04.2005–06.2011	245.234	266.980	711.641 · 722.801 · 722.802	26,335
B-Class F-CELL	2010–2012	03.2010–07.2012	245.286	780.991		214

* Le chiffre de production publié couvre toutes les séries de ce modèle ; la source ne le détaille pas davantage.

Profil latéral T245 — Profil studio de la T245 — les proportions qui ont défini ce châssis.

Année par année.

La Classe B d’origine, du lancement à son restylage de 2008 tourné vers l’efficience.

2005
- La Classe B fut lancée comme sports tourer compact à cinq portes, reprenant le plancher sandwich de la Classe A avec un empattement plus long et un habitacle plus vaste.
2008
- Le restylage introduisit une calandre, des boucliers, des projecteurs, des feux arrière et des dessins de jantes revus, ainsi que des matériaux d’habitacle relevés.
- Les B 150 et B 170 reçurent le start/stop ECO en option, en versions BlueEFFICIENCY.
- La B 170 NGT introduisit un fonctionnement bivalent essence et gaz naturel, les réservoirs de gaz logés sous le plancher passager.
- Des feux de freinage à clignotement adaptatif et un éclairage intérieur déclenché en cas de choc devinrent des équipements de sécurité de série.
2010
- La Classe B F-CELL entra en petite série avec un moteur électrique de 100 kW, une batterie lithium-ion et une pile à combustible à hydrogène.
2011
- La production de volume des T245 à moteur thermique s’acheva à l’entrée en production de la Classe B de deuxième génération ; la flotte pilote F-CELL se poursuivit en petit nombre.
2012
- La production de la flotte pilote de 214 Classe B F-CELL s’acheva en juillet.

Vue arrière trois-quarts T245 — Vue arrière trois-quarts de la T245.

Moteurs.

Les moteurs thermiques M266 et OM640, plus la chaîne électrique F-CELL.

M266

4 cylindres en ligne

266.920 1.5 L · 1,498 cc
95 PS
70 kW · 94 hp à 5,200 tr/min
140 N·m
103 lb·ft à 3,500 tr/min
266.940 1.7 L · 1,699 cc
116 PS
85 kW · 114 hp à 5,500 tr/min
155 N·m
114 lb·ft à 3,500 tr/min
266.960 2.0 L · 2,034 cc
136 PS
100 kW · 134 hp à 5,500 tr/min
185 N·m
136 lb·ft à 3,500 tr/min
266.980 2.0 L · 2,034 cc
193 PS
142 kW · 190 hp à 5,000 tr/min
280 N·m
207 lb·ft à 1,800 tr/min

OM640

4 cylindres en ligne diesel

640.940 2.0 L · 1,991 cc
109 PS
80 kW · 108 hp à 4,200 tr/min
250 N·m
184 lb·ft à 1,600 tr/min
640.941 2.0 L · 1,991 cc
140 PS
103 kW · 138 hp à 4,200 tr/min
300 N·m
221 lb·ft à 1,600 tr/min