Mercedes-Benz Classe B berlina (T245) · Classe B

T245

La Mercedes-Benz compatta multiuso per la famiglia.

Produzione
2005–2012
Esemplari
743.280
Carrozzeria
Sports Tourer
Telaio
T245
Mercedes-Benz Classe B berlina (T245) (T245)

Mercedes-Benz non aveva mai costruito un'auto impacchettata così in verticale: la Classe B T245 impilava motore, trasmissione e passeggeri in una piattaforma a sandwich che massimizzava lo spazio interno in un ingombro appena più grande della hatchback Classe A.

Lanciata nel 2005, la Classe B di prima generazione sul telaio T245 usava l'architettura innovativa a pianale sandwich inaugurata dalla Classe A W168, con il motore che in un urto frontale scivolava sotto il pianale per proteggere gli occupanti. Tetto alto, pianale piatto e una gamma di motori a quattro cilindri a benzina e diesel fecero della Classe B una monovolume compatta per chi voleva la qualità Mercedes-Benz senza le dimensioni di un SUV; la B 200 CDI e la B 200 Turbo offrivano rispettivamente un diesel parco e prestazioni a benzina sorprendenti.

La produzione di volume andò dal 2005 al 2011, mentre la flotta pilota F-CELL della Classe B, di 214 esemplari, proseguì fino al luglio 2012. La T245 stabilì Mercedes-Benz nel segmento delle monovolume compatte come alternativa pratica e verticale alla hatchback Classe A.

Interni T245
Dettagli dell'abitacolo della T245, come documentati dalle fotografie d'epoca.

Tutti i modelli.

Sette denominazioni di modello dal 2005 al 2012, compresa la flotta pilota F-CELL di 214 esemplari.

ModelloModel yearProduzioneTelaioMotoreCambioTotale
B 180 CDI2005–201104.2005–06.2011245.207640.940711.640 · 722.800233,624
B 200 CDI2005–201104.2005–06.2011245.208640.941711.640 · 722.800121,520
B 150 / B 1602005–201110.2005–06.2011245.231266.920716.520 · 722.80164,123
B 170 / B 1802005–201104.2005–06.2011245.232266.940716.520 · 722.801157,937
B 2002005–201104.2005–06.2011245.233266.960716.520 · 722.801139,527
B 200 Turbo2005–201104.2005–06.2011245.234266.980711.641 · 722.801 · 722.80226,335
B-Class F-CELL2010–201203.2010–07.2012245.286780.991214

* Il dato di produzione pubblicato copre tutte le serie di quel modello; la fonte non lo scompone ulteriormente.

Profilo laterale T245
Profilo in studio della T245: le proporzioni che hanno definito questo telaio.

Anno per anno.

La Classe B originale, dal lancio al restyling del 2008 orientato all'efficienza.

  1. 2005
    • La Classe B debuttò come sports tourer compatta a cinque porte, con lo schema a pianale sandwich della Classe A, un passo più lungo e un abitacolo più grande.
  2. 2008
    • Il restyling introdusse calandra, paraurti, fari, fanali posteriori e cerchi rivisti, e materiali dell'abitacolo di livello superiore.
    • B 150 e B 170 ottennero l'ECO start/stop optional come modelli BlueEFFICIENCY.
    • La B 170 NGT introdusse il funzionamento bivalente a benzina e gas naturale, con i serbatoi del gas alloggiati sotto il pianale passeggeri.
    • Le luci di stop a lampeggio adattivo e l'illuminazione interna attivata dall'urto divennero equipaggiamento di sicurezza di serie.
  3. 2010
    • La Classe B F-CELL entrò in piccola serie con un motore elettrico da 100 kW, batteria agli ioni di litio e sistema a celle a combustibile a idrogeno.
  4. 2011
    • La produzione di volume della T245 a motore termico terminò quando entrò in produzione la Classe B di seconda generazione; la flotta pilota F-CELL proseguì in numeri ridotti.
  5. 2012
    • La produzione della flotta pilota F-CELL della Classe B, di 214 esemplari, si concluse a luglio.
Vista posteriore di tre quarti T245
Vista posteriore di tre quarti della T245.

Motori.

I motori a combustione M266 e OM640, più la trazione elettrica F-CELL.

M266

4 cilindri in linea
  • 266.920 1.5 L · 1,498 cc

    95 PS

    70 kW · 94 hp a 5,200 giri/min

    140 N·m

    103 lb·ft a 3,500 giri/min

  • 266.940 1.7 L · 1,699 cc

    116 PS

    85 kW · 114 hp a 5,500 giri/min

    155 N·m

    114 lb·ft a 3,500 giri/min

  • 266.960 2.0 L · 2,034 cc

    136 PS

    100 kW · 134 hp a 5,500 giri/min

    185 N·m

    136 lb·ft a 3,500 giri/min

  • 266.980 2.0 L · 2,034 cc

    193 PS

    142 kW · 190 hp a 5,000 giri/min

    280 N·m

    207 lb·ft a 1,800 giri/min

OM640

Diesel 4 cilindri in linea
  • 640.940 2.0 L · 1,991 cc

    109 PS

    80 kW · 108 hp a 4,200 giri/min

    250 N·m

    184 lb·ft a 1,600 giri/min

  • 640.941 2.0 L · 1,991 cc

    140 PS

    103 kW · 138 hp a 4,200 giri/min

    300 N·m

    221 lb·ft a 1,600 giri/min