Mercedes-Benz B-sarjan sedan (T245) · B-sarja

T245

Kompakti monikäyttöinen Mercedes-Benz perheelle.

Valmistus: 2005–2012
Valmistettu: 743 280
Kori: Sports Tourer
Alusta: T245

Mercedes-Benz B-sarjan sedan (T245) (T245)

Mercedes-Benz ei ollut koskaan rakentanut autoa näin pystysuuntaan pakattuna – T245 B-sarja pinosi moottorin, vaihteiston ja matkustajat sandwich-alustaan, joka maksimoi sisätilan jalanjäljessä tuskin A-sarjan viistoperää suuremmassa.

Vuonna 2005 lanseerattu ensimmäisen sukupolven B-sarja T245-alustalla käytti W168 A-sarjan aloittamaa sandwich-lattiaa, jossa moottori liukuu lattian alle nokkatörmäyksessä suojaten matkustajia. Korkea katto, tasainen lattia ja nelisylinteriset bensiini- ja dieselmoottorit tekivät B-sarjasta kompaktin MPV:n ostajille, jotka halusivat Mercedes-Benzin laatua ilman katumaasturin mittoja; B 200 CDI ja B 200 Turbo tarjosivat pihin dieselin ja yllättävän bensiinisuorituskyvyn.

Volyymituotanto jatkui vuosina 2005–2011, ja 214 auton B-sarjan F-CELL-pilottikalusto jatkui heinäkuuhun 2012. T245 vakiinnutti Mercedes-Benzin kompaktiin tila-autosegmenttiin käytännöllisenä, pystynä vaihtoehtona A-sarjan viistoperälle.

T245-sisätila — T245:n sisätilojen yksityiskohtia aikalaiskuvissa.

Kaikki mallit.

Seitsemän mallimerkintää vuosina 2005–2012 – mukaan lukien 214 auton F-CELL-pilottikalusto.

Malli	Mallivuodet	Valmistettu	Alusta	Moottori	Vaihteisto	Yhteensä
B 180 CDI	2005–2011	04.2005–06.2011	245.207	640.940	711.640 · 722.800	233,624
B 200 CDI	2005–2011	04.2005–06.2011	245.208	640.941	711.640 · 722.800	121,520
B 150 / B 160	2005–2011	10.2005–06.2011	245.231	266.920	716.520 · 722.801	64,123
B 170 / B 180	2005–2011	04.2005–06.2011	245.232	266.940	716.520 · 722.801	157,937
B 200	2005–2011	04.2005–06.2011	245.233	266.960	716.520 · 722.801	139,527
B 200 Turbo	2005–2011	04.2005–06.2011	245.234	266.980	711.641 · 722.801 · 722.802	26,335
B-Class F-CELL	2010–2012	03.2010–07.2012	245.286	780.991		214

* Julkaistu tuotantoluku kattaa kyseisen mallin kaikki sarjat; lähde ei erittele sitä tarkemmin.

T245-sivuprofiili — T245:n studiokuva sivulta – mittasuhteet, jotka määrittivät tämän alustan.

Vuosi vuodelta.

Alkuperäinen B-sarja lanseerauksesta tehokkuuteen keskittyvään vuoden 2008 kasvojenkohotukseen.

2005
- B-sarja lanseerattiin viisiovisena kompaktina sports tourerina A-sarjan sandwich-lattialla, pidemmällä akselivälillä ja suuremmalla ohjaamolla.
2008
- Kasvojenkohotus toi uudistetun maskin, puskurit, ajovalot, takavalot, vannemallit ja paremmat ohjaamon materiaalit.
- B 150 ja B 170 saivat valinnaisen ECO start/stopin BlueEFFICIENCY-malleina.
- B 170 NGT toi bivalentin bensiini- ja maakaasukäytön, kaasusäiliöt pakattuna matkustamon lattian alle.
- Mukautuvista vilkkuvista jarruvaloista ja törmäyksessä syttyvästä sisävalaistuksesta tuli vakioturvavaruste.
2010
- B-sarjan F-CELL siirtyi pienisarjatuotantoon 100 kW:n sähkömoottorilla, litiumioniakulla ja vetykennojärjestelmällä.
2011
- Polttomoottorisen T245:n volyymituotanto päättyi, kun toisen sukupolven B-sarja siirtyi tuotantoon; F-CELL-pilottikalusto jatkui pieninä määrinä.
2012
- 214 auton B-sarjan F-CELL-pilottikaluston valmistus päättyi heinäkuussa.

Moottorit.

M266- ja OM640-polttomoottorit sekä F-CELL-sähköveto.

M266

Rivi-4

266.920 1.5 L · 1,498 cc
95 PS
70 kW · 94 hv / 5,200 r/min
140 N·m
103 lb·ft / 3,500 r/min
266.940 1.7 L · 1,699 cc
116 PS
85 kW · 114 hv / 5,500 r/min
155 N·m
114 lb·ft / 3,500 r/min
266.960 2.0 L · 2,034 cc
136 PS
100 kW · 134 hv / 5,500 r/min
185 N·m
136 lb·ft / 3,500 r/min
266.980 2.0 L · 2,034 cc
193 PS
142 kW · 190 hv / 5,000 r/min
280 N·m
207 lb·ft / 1,800 r/min

OM640

Rivi-4-diesel

640.940 2.0 L · 1,991 cc
109 PS
80 kW · 108 hv / 4,200 r/min
250 N·m
184 lb·ft / 1,600 r/min
640.941 2.0 L · 1,991 cc
140 PS
103 kW · 138 hv / 4,200 r/min
300 N·m
221 lb·ft / 1,600 r/min